Mon speed a calé.. en roulant
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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Mon speed a calé.. en roulant
Hello,
J'ai comme qui dirait un pb.
Hier soir, temps sec, je roule et à environ 100 kms sur l'autoroute en décélération, je cale
Plus rien au compteur, aiguille en bas, à 0, tout éteint... je rentre une vitesse, je lâche tout doux l'embrayage (je devais être à 40 et en 3è) et là, ça redémarre.
Ce matin, rebelote (à 20 - 30 km/s sur la sortie d'un rond point), trou à l'accélération puis plus rien, tout éteint. Le voyant de dysfonctionnement moteur s'est allumé. Je m'arrête, relance le moulin, tout repart, le voyant s'éteint.
Envrion 20 mn plus tard (quelques micro coupures en roulant), je m'arrête au feu, calage.
C'est quoi ? Un saleté dans la pompe à injsection ? Une durite d'arrivée d'essence poreuse (entrée d'air) ? ...
Satanas m'a indiqué de vérifier mes relais.. ok, c'est où c'est quoi, faut faire quoi (bah oui, je suis une quiche en mécanique.. mais j'assume !).
Merci de vos avis éclairés.
J'ai comme qui dirait un pb.
Hier soir, temps sec, je roule et à environ 100 kms sur l'autoroute en décélération, je cale
Plus rien au compteur, aiguille en bas, à 0, tout éteint... je rentre une vitesse, je lâche tout doux l'embrayage (je devais être à 40 et en 3è) et là, ça redémarre.
Ce matin, rebelote (à 20 - 30 km/s sur la sortie d'un rond point), trou à l'accélération puis plus rien, tout éteint. Le voyant de dysfonctionnement moteur s'est allumé. Je m'arrête, relance le moulin, tout repart, le voyant s'éteint.
Envrion 20 mn plus tard (quelques micro coupures en roulant), je m'arrête au feu, calage.
C'est quoi ? Un saleté dans la pompe à injsection ? Une durite d'arrivée d'essence poreuse (entrée d'air) ? ...
Satanas m'a indiqué de vérifier mes relais.. ok, c'est où c'est quoi, faut faire quoi (bah oui, je suis une quiche en mécanique.. mais j'assume !).
Merci de vos avis éclairés.
Si tu es satisfait de tes pneus, c'est que tu n'attaques pas.
- Le Marquis
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