échange pastilles ??

didier · Message par **didier** » 16/mars/09 - 14:46

bonjour,
quelqu'un a t'il déja réussi a échanger ses pastilles de règlage des soupapes, chez un concéssionnaire parisien, paradyse ou ats

j'ai huits pastilles a changer, et à neuf roros le bout, ça serait bien qu'ils le fassent.
merci.

didier · Message par **didier** » 17/mars/09 - 11:57

je répond tout seul comme un grand.
76 roros les 8 pastilles

gloups.
les pastilles de l'atelier ne sont pas en vente, pour en avoir il faut les commander.

ha, j'oubliai.......................quel forum de merde

sujet sans intéret a moderer d'urgence, merci.

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 17/mars/09 - 12:22

Tu voulais que 75 gus te répondent "non" ?

didier · Message par **didier** » 17/mars/09 - 12:23

Le Coyote a écrit :Tu voulais que 75 gus te répondent "non" ?

ben oui

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 17/mars/09 - 12:25

Eh ben non...

didier · Message par **didier** » 17/mars/09 - 12:29

Le Coyote a écrit :Eh ben non...

salaud

didier · Message par **didier** » 17/mars/09 - 13:19

Loy a écrit :non plus

salaud bis

Blackdam · Message par **Blackdam** » 17/mars/09 - 14:39

didier a écrit : 76 roros les 8 pastilles gloups.
les pastilles de l'atelier ne sont pas en vente, pour en avoir il faut les commander.

Ca depend du chef d'atelier (toutes marques confondues)...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 17/mars/09 - 14:40

didier a écrit :
ha, j'oubliai.......................quel forum de merde

Ouais...

ZOU330 · Message par **ZOU330** » 17/mars/09 - 16:29

ça se change a combien de borne

Blackdam · Message par **Blackdam** » 17/mars/09 - 16:33

Pour repondre tres precisement, ca se controle tout les 20.000, et ca se change des qu'on est hors tolérances.

En prratique, ca dépend des motos, certains T3 ont des culasses trés 'vivantes', mais généralement ca ne bouge pas beaucoup, et rarement avant, disons, 50.000, surtout depuis les injectées...

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 17/mars/09 - 16:36

Je croyais que c'était le contraire pour les injectées :

Que ça bougeait au début et quasiment plus à partir de 40 000 (environ) ?

Message par **Jean-Mi** » 17/mars/09 - 17:24

Le Coyote a écrit :Je croyais que c'était le contraire pour les injectées :
Que ça bougeait au début et quasiment plus à partir de 40 000 (environ) ?

sur les 1050 ca bouge quasiment plus ( bien souvent a 40 000 les jeux n'ont pas bougé d un poil .
pour les 955 .. ben ca dépend des années modeles ..(2002 to 2004 ca bouge peu en général pas trop de changement avec 40 000 ) Modele d avant un peu plus et les T3 c est mystérieux dans certains cas ca commence a se change assez tot mais par contre on j ai vu des trident attendre 80 000 avant d avoir vraiment des soucis ..

ZOU330 · Message par **ZOU330** » 17/mars/09 - 22:40

ouf
bon encore deux trains de pneus avant de les changer

chevelu · Message par **chevelu** » 18/mars/09 - 09:35

les pastilles T3 se trouvent aussi chez yamaha (1200 FJ...)
chez kawa (zxr7 je crois)
sinon tu trouve une boite de mécanique générale qui te les rectifie...