ça va ou pour Tiger de 2003 ?

Trioc · Message par **Trioc** » 20/févr./09 - 14:19

Ciao

Heureux proprio d'un tiger de 2003 j' ai trouvé ce tuyau non branché,
pouvez vous me dire ou il se branche et à quoi il sert car pour l'instant je roule sans.
D'autre part j' ai la sonde fixé sur le filtre à air ou il ya un fil de coupé,
est ce grave doctor ?

Merci

Trioc · Message par **Trioc** » 20/févr./09 - 14:22

J'ai oublié de mettre la tof

lafouine4 · Message par **lafouine4** » 20/févr./09 - 15:19

Ce tuyau ressemble a la mise a l'air du reservoir.
La sonde sur la boite a air, c'est probablement la sonde de TÂ°C de l'air aspiré par le moteur. C'est pas trés grave, mais c'est mieux quand c'est branché.

Trioc · Message par **Trioc** » 20/févr./09 - 16:52

Est ce que la sonde HS peut appauvrir le mélange gazeux car j' avais l'éléctrode de la bougie centrale fondue !
Pour le tuyau il se branche sur la capsule de coté du réservoir ou sur les 2 petites de dessous ?

Merci

Message par **Jean-Mi** » 20/févr./09 - 17:05

Ben elle entre en compte dans la richesse moteur quand meme donc effectivement il faut qu elle soit branchée..

Amha ca joue sur les 3 cylidndres et non sur un seul .. de la a faire fondre une bougie..

Une prise d air peut etre ?

Trioc · Message par **Trioc** » 21/févr./09 - 00:16

Les 2 autres étaient mal en point mais pas fondue...

Pas de prise d'air visible

que ce petit fil sur la sonde qui était coupé.
Je pense qu'au milieu la température est + importante et c'est pour cela quelle a fondue avant les autres.
Toute à fait d'accord qu'il y a trop d'air d'ou appauvrissement du mélange.
De toute maniére j'ai mis des bougies d'un grade + froid et rebranché la sonde , je vais rouler un peu et redémonter la semaine prochaine.

La moto tourne impeccable pour le moment (100 Kms)
Merci Olivier