street triple pour premiére moto

factory · Message par **factory** » 17/janv./09 - 11:42

Il servira d'anus étalon pour savoir qui a la plus large

Speed91 · Message par **Speed91** » 17/janv./09 - 11:51

JeanMi a écrit :Je dis pas mieux je dit c est n importe quoi de payer ce prix pour une couverture minimum et tout paumer au moindre probleme

Le délai n'a en effet rien à voir, il apportait juste une précision...

On a juste du mal (nous les presque vieux) à comprendre comment vous faîtes (vous les jeunes motivés) pour payer une assurance 1/3 du prix de la moto pour n'être remboursé que dans certains cas...

Akra® · Message par **Akra®** » 17/janv./09 - 11:52

Et surtout pour casser les couilles aux gens pour un gravage de merde a 80â‚¬.

Putains d'sales jeunes

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 17/janv./09 - 12:11

Les jeunes sont des cons, et plus ils vieillissent, pire c'est...

Antea · Message par **Antea** » 17/janv./09 - 12:19

Speed91 a écrit :
JeanMi a écrit :Je dis pas mieux je dit c est n importe quoi de payer ce prix pour une couverture minimum et tout paumer au moindre probleme
Le délai n'a en effet rien à voir, il apportait juste une précision...

On a juste du mal (nous les presque vieux) à comprendre comment vous faîtes (vous les jeunes motivés) pour payer une assurance 1/3 du prix de la moto pour n'être remboursé que dans certains cas...

Le risque 0 n'existe pas, mais plus le pris de l'objet et de son assurance se rapproche de ton patrimoine, et plus t'y fais attention en général. Du coup je roule sur des oeufs, mais en me faisant quand même plaisir et avec de grosses grosses marges

Antea · Message par **Antea** » 17/janv./09 - 12:19

AkraÂ® a écrit :Et surtout pour casser les couilles aux gens pour un gravage de merde a 80â‚¬.

Putains d'sales jeunes

Pour le coup là j'ai pas compris

Satanas · Message par **Satanas** » 17/janv./09 - 12:20

ben justement, à part la satisfaction d'être beau tu te traînes la bite j'vois pas l'intérêt, surtout sur une machine RR...

Akra® · Message par **Akra®** » 17/janv./09 - 12:25

Surtout qu'un vrai RR ne roule pas monsieur, il est vieux, sent l'huile, et est en theorie en panne. Se trainer l'oignon sur la route avec un bordel a 8000, assuré au tiers pour le tiers (

) de cette meme somme, se dire qu'on va faire attention, et aller bouchonner comme une fiotte sur piste ...

Monde de merde tiens

Antea · Message par **Antea** » 17/janv./09 - 12:26

Satanas a écrit :ben justement, à part la satisfaction d'être beau tu te traînes la bite j'vois pas l'intérêt, surtout sur une machine RR...

Justement non, les risques que je minimise sont les dépassements à l'arrache et les vitesses excessives en interfiles. Pour le reste, je conduis à mon petit niveau.

ps : je vois pas l'interet d'etre au dessus de ses pompes dans le virolos, si ce n'est pour s'en mettre une bonne

ps2: une bécane RR ?

Akra® · Message par **Akra®** » 17/janv./09 - 12:30

Le con

Antea · Message par **Antea** » 17/janv./09 - 12:30

Sinon j'attendrai Mai pour la piste et le TR, mais en attendant si tu veux aller pister, ne te gène pas

Satanas · Message par **Satanas** » 17/janv./09 - 12:32

Antea a écrit :
Satanas a écrit :ben justement, à part la satisfaction d'être beau tu te traînes la bite j'vois pas l'intérêt, surtout sur une machine RR...
Justement non, les risques que je minimise sont les dépassements à l'arrache et les vitesses excessives en interfiles. Pour le reste, je conduis à mon petit niveau.

ps : je vois pas l'interet d'etre au dessus de ses pompes dans le virolos, si ce n'est pour s'en mettre une bonne

ps2: une bécane RR ?

Ben tu te contredis...

Car genre la moto est gratuite tu doubles comme un crétin entre les voitures?

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 17/janv./09 - 12:32

Faut surtout être un (très) jeune (très) con pour s'acheter une brèle neuve comme premier engin quand tu sais à peine t'en servir, et du coup pas pouvoir l'assurer correctement et être obligé de "rouler sur des oeufs".
ça me parait hallucinant de se faire la main sur un machin à pleins de brouzoufs...

Antea · Message par **Antea** » 17/janv./09 - 12:34

Le Coyote a écrit :Faut surtout être un (très) jeune (très) con pour s'acheter une brèle neuve comme premier engin quand tu sais à peine t'en servir, et du coup pas pouvoir l'assurer correctement et être obligé de "rouler sur des oeufs".
ça me parait hallucinant de se faire la main sur un machin à pleins de brouzoufs...

12 000km en SV 650 avant, mais ça ne doit pas etre assez pour les pilotes que vous etes pour que vous concédiez que ce soit une 1ère expérience

Antea · Message par **Antea** » 17/janv./09 - 12:34

Satanas a écrit :
Antea a écrit :
Satanas a écrit :ben justement, à part la satisfaction d'être beau tu te traînes la bite j'vois pas l'intérêt, surtout sur une machine RR...
Justement non, les risques que je minimise sont les dépassements à l'arrache et les vitesses excessives en interfiles. Pour le reste, je conduis à mon petit niveau.

ps : je vois pas l'interet d'etre au dessus de ses pompes dans le virolos, si ce n'est pour s'en mettre une bonne

ps2: une bécane RR ?
Ben tu te contredis...

Car genre la moto est gratuite tu doubles comme un crétin entre les voitures?

En interfiles, le facteur d'accident c'est généralement pas toi.
Si tu te sors en tout droit dans le virolo parce que tu sais pas freiner, c'est toi le soucis. Tu saisi ?