Bougie de préchauffage (rono mazout...)

[Positive_Vibes]

Dans un élan de générosité, j'ai attaqué le remplacement d'une bougie de préchauffage naze sur la clio de ma frangine.

Après avoir extirpé la vieille (1 heure et demie la salope, elle voulait pas venir ), je me suis aperçu que c'était pas le même modèle que celles que je venais d'acheter chez Norauto :



la différence est sur le pas de vis, environ 0,5 cm de plus sur les neuves.

du coup, j'ai hésité à la monter, de peur qu'elle touche le piston.
a priori, pas d'erreur sur le modèle (en tout cas d'après ce qui écrit sur le blister).

A votre avis, je la monte ou pas ?

Bikefred si tu passes par là, c'est une clio 1,9 D de 2001 (un des derniers modèles en injection indirecte)

[macrotograf]

est ce que la butée lors du vissage c'est le début du filetage ? si c'est le cas, ça ne risque pas de toucher le piston non ?

[Juan-Lewis]

Je pense que c'est bon vu que la longueur entre la partie conique et la base du filetage est identique...

[Blackdam]

Bikefred si tu passes par là, c'est une clio 1,9 D de 2001 (un des derniers modèles en injection indirecte)

Je ne suis pas diéséliste, ne connais pas la Clio, mais il me semble que la réponse est dans la question:
Si c'est une injection indirecte, ce qui signifie que l'injection (et le préchauffage) se font dans une préchambre de combustion, alors aucun risque que la bougie ne touche le piston.



Mais bon, a confirmer, je ne voudrais pas avoir un moteur sur la conscience.



Même un Renault...

[Positive_Vibes]

nickel
merci les potos.

de plus, j'ai vérifié sur oscaro, toutes les bougies pour ce moteur sont le même modèle que la même.
c'est donc l'ancienne qui n'était pas le bon modèle

[Grd Lolo]

nickel
merci les potos.

de plus, j'ai vérifié sur oscaro, toutes les bougies pour ce moteur sont le même modèle que la même.
c'est donc l'ancienne qui n'était pas le bon modèle

Salut PV,
Pour avoir pas mal galéré avec des diesels tout azimut, a ta place, à moins que tu sois vraiment sûr que les nouvelles soient les bonnes, je chipoterais pas et ferais tout pour retrouver les memes que les anciennes.
Car, de mon experience, au debut, elle demarre un peu moins bien, puis ça s'empire, tu remets en question autre chose ensuite, etc....
Bref, si au 1er essai ça demarre moins bien, change...

[Blackdam]

En résumé, tu lui conseilles de remettre la mauvaise référence

C'est une grosse connerie en mécanique de remettre la même pièce que précédent, si un mec (meme un pro) a fait une boulette, elle serait reproduite a l'infini.
La bonne méthode, c'est d'aller chercher la bonne référence dans le manuel
Par contre, il vaut mieux recouper les références en adaptable, car avec les catalogues aftermarket, on a des surprises...

[Positive_Vibes]

recouper les infos, c'est ce que j'ai fait sur oscaro.com : les bougies de préchauffage pour les 1,9D sont les mêmes que celles que j'ai achetées (longueur totale et longueur de l'écrou à l'extrémité).

sachant que ce ne sont pas les bougies d'origines qui sont montées actuellement, je pense donc plutôt que ce sont celles ci qui sont trop courtes... d'ailleurs j'étais surpris qu'avec une seule bougie naze le démarrage soit si difficile, mais si elles sont toutes trop courtes, le préchauffage doit être moins efficace.

bon, mon élan de générosité s'arrêtera à une seule bougie remplacée

[Blackdam]

d'ailleurs j'étais surpris qu'avec une seule bougie naze le démarrage soit si difficiled'ailleurs j'étais surpris qu'avec une seule bougie naze le démarrage soit si difficile

Les bougies sont en parallèles, et une seule HS peut pomper toute l'intensité du préchauffage.
Il vaudrait mieux avoir 4 bougies identiques, mais bon, si ca marche...

[Positive_Vibes]

juan-lewis avait raison : c'est kif kif, la nouvelle dépasse juste un peu plus que l'ancienne.

ça démarre au 1/4 de tour, par contre elle fait un truc bizarre : une fois démarrée, le voyant de préchauffage se rallume, et elle broute
si on coupe le contact et qu'on redémarre, elle démarre nickel sans brouter, et le voyant se rallume pas.

[Grd Lolo]

[quote="ramdam"]En résumé, tu lui conseilles de remettre la mauvaise référence

C'est une grosse connerie en mécanique de remettre la même pièce que précédent, si un mec (meme un pro) a fait une boulette, elle serait reproduite a l'infini.
La bonne méthode, c'est d'aller chercher la bonne référence dans le manuel
...[/quote]

Chuis d'acc avec toi concernant la bonne réf mais si on a des doutes, le mieux est sans doute de remettre ce qui marchait surtout à en changer qu'une...

[quote="ramdam"]...
Les bougies sont en parallèles, et une seule HS peut pomper toute l'intensité du préchauffage.
Il vaudrait mieux avoir 4 bougies identiques, mais bon, si ca marche...[/quote]

Oh ?

[quote="Positive_Vibes"]juan-lewis avait raison : c'est kif kif, la nouvelle dépasse juste un peu plus que l'ancienne.

ça démarre au 1/4 de tour, par contre elle fait un truc bizarre : une fois démarrée, le voyant de préchauffage se rallume, et elle broute
si on coupe le contact et qu'on redémarre, elle démarre nickel sans brouter, et le voyant se rallume pas.[/quote]

Tiens, tiens ...








[quote="Grd Lolo"]
Salut PV,
Pour avoir pas mal galéré avec des diesels tout azimut, a ta place, à moins que tu sois vraiment sûr que les nouvelles soient les bonnes, je chipoterais pas et ferais tout pour retrouver les memes que les anciennes.
Car, de mon experience, au debut, elle demarre un peu moins bien, puis ça s'empire, tu remets en question autre chose ensuite, etc....
Bref, si au 1er essai ça demarre moins bien, change...[/quote]



ps : cela dit, demarrer moins bien ne signifie pas forcemment brouter

[Blackdam]

le mieux est sans doute de remettre ce qui marchait surtout à en changer qu'une...

Ce que je comprends, c'est qu'il y avait une bougie non conforme, qu'elle est tombee en rade (tiens, tiens...), et toi, tu voudrais remettre la meme

Pour avoir pas mal galéré avec des diesels tout azimut

Je commence a comprendre pourquoi...


Si tu ne veux pas etre emmerde, 4 bougies neuves de la bonne reference, mais je sais combien c'est souvent la galere a demonter d'ou la tentation de ceder a la facilite et de ne changer que le minimum....

Apres, ca s'appelle du bricolage a la Lolo

[Positive_Vibes]

elle broutait déjà avant, mais après plusieurs tours de démarreur.
maintenant, elle broute au 1/4 de tour

[macrotograf]

faudrait p'être jeter un oeil sur le relais/le bidule qui commute les bougies maintenant que tout est bousillé ?

[Positive_Vibes]

je pense pas : le préchauffage fonctionne bien, mais c'est une fois démarré que le voyant se rallume, et que le moteur broute.

sinon, j'ai rien bousillé : tout est bien remonté proprement