Un jour , j'étais avec DENIS SIRE lors d'une dédicace et on parlait de PANTHER (la PANTHER qu'il a est celle de GUIDO BETTIOL avec fourche MATCHLESS) et un gars vient me voir qui suivait la conversation et me fait par qu'il avait lui aussi une Panther et qu'éventuellement il l'a vendrait.............paf! aprés 6 ans, j'ai retrouvé la trace de ce gars et le hasard fait que peut être je vais récupèrer cette PANTHER.....
la machine doit être unique, un gros slopper en 600 cm3, c'te classe
, c'est un vieu trip pour moi, un peu comme si un routier voyait MARYLIN MONROE faire du stop (j'image pov con)La PANTHER est vraiment une machine rare en FRANCE, trés peu ont été vendues et en bonus track, les PANTHER en angleterre sont systématiquement achetés par les HELL's , au dernier buldog dash, 3 PANTHER ont disparues
Cette moto à quelque chose d'unique
J'ai fait mon premier grand voyage en SUNBEAM S7
je suis allez voir mon pote "garnier motorcycle " en VENDEECette moto, j'ai remarqué un truc, quand je double les caisses, ils me redoublent, je les doubles, ils me redoublent et me font des signes
J'ai fait le retour poignée dans le coin (80 bornes), j'ai tapé le 120
, sur le plat, 110, une montée, je tombe de 10 km/h, un veau, mais putain, respect quand même , le gros bordel vert, bouge pas d'un poil mécaniquement conception 1948, je dis respect pour le pied que tu peux prendre avec ce genre de bécane Attachante le BAYGON VERT
le major
, une 1200 de 1948, mais je pense pas que le baygon rouge dépasse le baygon vert en vitesse de pointe 
comme une vieille CADILLAC
