remplacement joints et pistons étriers freins

juju38 · Message par **juju38** » 11/nov./08 - 00:43

je dois changer mes joints d'étrier de frein ainsi que les pistons sur mon small ass, y-a-t-il des précautions particulières à prendre ou des astuces pour faciliter le boulot ou suffit-il de démonter, remonter tout bien comme il faut, une bonne purge et hop

Blackdam · Message par **Blackdam** » 11/nov./08 - 00:54

L'astuce, c'est de ne laisser qu'une plaquette, et de pomper jusqu'à ce que les pistons soient sortis au max, des deux cotés.
Après, tu pourras les tirer avec une pince et un chiffon (a la main avec un peu de chance).

L'autre astuce est de tout déserrer (banjo y compris) sur la moto, avant de démonter l'étrier.

Les étriers se démontent en deux sans probléme, juste faire gaffe au petit joint entre les deux demis-étriers.

Le nettoyage se fait a l'alcool, les joints et pistons se huilent au DOT avant remontage

el-motardo · Message par **el-motardo** » 11/nov./08 - 10:00

Les étriers se démontent en deux sans probléme, juste faire gaffe au petit joint entre les deux demis-étriers.

Pourquoi l'ouvrir en deux, alors qu'il est possible de démonter les pistons et remplacer les joints en le laissant entier?
C'est sur, il y a une question de facilité d'intervention lorsqu'il est ouvert.
Mais alors pourquoi dans les manuels d'atelier, il y a toujours un encadré, précisant qu'il est dangereux de l'ouvrir en deux?
Je vois pas trop le danger de la chose.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 11/nov./08 - 10:55

C'est pour ça que je le dis, je l'ai fait et je n'y ai pas vu de probléme.
Faut être soigneux et puis c'est tout!

Sortir les joints et pistons sans les démonter, je n'ai pas trouvé ça trés pratique.

Message par **Jean-Mi** » 12/nov./08 - 12:14

Pas de difficultée particuliere en fait tu fais en sorte que tout les pistons soit sorti au maxi .. et tu le retirent avec un peince multiprise en les faisant tourner .. ( tu met un chiffr pour par les marquer )

au remontage le truc c est d etre bien dans l axe pour remonter les pistons
donc caler correctement ton etrier de maniere a pousser dans l axe.

of course si tu met du Liquide de frein sur le pistons et sur le joint ca aide plutot que de tenter de rentere a sec

SAns uqoi ouvrir en é comme dit Damien

Juan-Lewis · Message par **Juan-Lewis** » 12/nov./08 - 13:37

Le mieux c'est de la graisse spéciale frein... Ca rentre tout seul...