les comptes tour de T301 et de classic

chevelu · Message par **chevelu** » 3/nov./08 - 18:45

je me dis que ça serait bien d'avoir un post qui résume un p(n)eu l'histoire des comptes toiurs qui chopent le parkinson....

sur les T301 la maladie vient d'uncircuit imprimé en forme de petite plaquette située directement dans le faisceau, vers le tiers du bas. comme elle est vers le pahre et qu'elle est tiraillée les soudures des fils se déchaussent.
comme elle est dans une gaine plastique avec le sommet ouvert à l'air libre elle baigne dans la flotte dès que chope la pluie... et les composants n'aime pas l'eau.
donc démontage, vérif des soudures et du mille pattes, si l'une est noire c'est qu'il est cramé. moi je les fait réparer chez un mec qui bosse sdur du matos son et lumière, si vous n'avez pas de contact, envoyez moi le bouzin il m'en coute 25 euros tout compris, MO, pièce et soudures.

sinon il y a effectivment l'histoire du composant qu'avait déniché Testi, visiblement il n'est compliqué de s'en procurer, même filon mais pour avoir fait la modif sur une classic ça a repété dans les 5 minutes, pis faut démonter le compte tour (déssertir le verre etc...).

a creuser :
- y a til une plaquette sur les classic comme sur les T301 ?
-Je connais trois branchement de compte tours suivant les modèles, les plaquettes sont-elles fonction du branchement ??
-le composant à Testi (au moins on voit de quoi il s'agit) est-il une conséquence d'un soucis sur la plaquette ??

à suivre....

rataya · Message par **rataya** » 3/nov./08 - 21:57

- y a til une plaquette sur les classic comme sur les T301 ?

non

Blackdam · Message par **Blackdam** » 3/nov./08 - 23:51

Je pense que si

(+/- bien dissimule dans le faisceau)

Cette petite plaquette n'a rien a voir avec le compte-tours (ou pas directement).
C'est un petit module electronique qui allume le voyant d'eau a une certaine temperature.

Celles qui ont un indicateur de temperature a aiguille n'ont pas cette plaquette, c'est le voyant et la plaquette ou l'indicateur a aiguille.

rataya · Message par **rataya** » 3/nov./08 - 23:56

c'est pas plutôt en rapport avec le voyant d'essence ?

remember le tibeurd RR et celle de Pierre ...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 4/nov./08 - 00:07

Non, pour le T301 en tout cas.
Pour ton Classic, je suis moins categorique, logiquement c'est pareil, mais en pratique, j'me rapelle plus trop

rataya · Message par **rataya** » 4/nov./08 - 00:12

vous avez viré la plaque sur le T301 de Pierre avec ses compteurs Café racer il me semble et sur les classics il n'y a pas de voyant d'essence ...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 4/nov./08 - 00:46

Il n'y a ni temoin de reserve ni temoin de surchauffe-eau sur ses compteurs, donc ou je virais le module, ou je mettais un voyant a cote du compteur.
Je ne me serais pas casse le tete pour le voyant d'essence, et de memoire, les reservoirs de classic n'ont pas de sonde, mais le Tiger, par exemple, a une sonde de bas niveau d'essence, et pas de 'petite plaquette' pour autant (il a un indicateur a aiguille)

rataya · Message par **rataya** » 4/nov./08 - 01:29

c'est plus clair

chevelu · Message par **chevelu** » 4/nov./08 - 19:23

rataya a écrit :c'est plus clair

ah bon ?? ben c'est cool...
moi je voulais résumer le bouzin, me v'la en plein dedans...
donc y a t'il ou non une corrélation pb de compte tour / plaquette ou pas ??

n'y a t'il pas une masse commune qui passe par cette plaquette ??

tiens ça aussi c'est du courant, la masse commune aux voyants qui se déchausse...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 4/nov./08 - 20:45

Comme je l'ai ecrit, s'il y a corrélation, c'est indirectement, une histoire de masse, par exemple, mais bon, toutes les masses sont reliées entre elles...

Pour essayer de faire simple, cette plaquette est branchée et fonctionne exactement comme un indicateur a aiguille, soit par trois fil, un + et une masse communs aux autres indicateurs, et un fil relié a la sonde.
Elle n'apparait pas sur le schéma elec du T301, mais sur celui des classics.

testi · Message par **testi** » 5/nov./08 - 11:33

à l'intérieur du cpte tours, il y a une plaque de circuit imprimé qui fait contact grâce aux 2 vis de fixation. je me demande si le problème de masse foireuse ne vient pas de là.

lol · Message par **lol** » 5/nov./08 - 12:21

Je sais pas si ça peu aider : à vérifier avant tout : la soudure de l'arrivée du faisceau sur le dit compte-tour. Celle de la fiche qui vient du faisceau et se branche sur le compte tour... pat (d'angers) me l'a resouder, ça a fonctionné pas mal de temps, par contre ça a lâché au retour de la Belgique après 300 bornes d'autoroute...

chevelu · Message par **chevelu** » 5/nov./08 - 18:09

depuis la réparation de la plaquette mon compte tour marche...

testi · Message par **testi** » 5/nov./08 - 19:22

tant qu'on est dans le cpte tours, qui sait à quoi sert le minuscule potard sur le circuit imprimé ?

virolo57 · Message par **virolo57** » 8/nov./08 - 12:35

Je vais peut-être dire une bêtise, mais vu qu'à priori, le compte tour prend la flotte à la moindre goutte d'eau, pourquoi ne pas "siliconner" le dos du C.I. ou procéder à une mise en étanchéité du boitier ?