joint de culasse t 509

cadete · Message par **cadete** » 12/oct./08 - 20:56

salut tes triumpheux .. :je cherche un joint de culasse pour mon speed triple t509 de 1998.Voila le calorstat c coincé elle a chauffé et j'ai un tout petit peu de patte blanche dans le carter d'huile , j'ai bien essayer de vidanger demonter le carter tout nettoyer avec nouvelle huile mais madame ne veut plus redemarrer et m'a ruiner la batterie lol si quelqu'un peut m'donner des infos sur ou trouver ce fameux joints et des ptites astuces pour tout ce joli travail qui m'attends... merci

testi · Message par **testi** » 12/oct./08 - 21:37

chez Triumph ?

il est en mauvais état ? sinon tu peux essayer 2 couches de bombe de peinture hte tempÂ° et le reposer tel quel si t'es joueur. certains le font.

prenons le problème autrement : es-tu sûr que le joint soit HS ? tu fumes blanc ? tu perds du LDR ? tu as des bulles dans le circuit de refroidissement ?
un peu de mayo, c'est peut-être juste de la condensation, pas un joint de culasse obligatoirement.

je dirais que si tu as encore du LDR, c'est pas une petite fuite sur le joint de culasse qui va t'empêcher de démarrer, sauf si tu n'as plus de compression du tout.
tu as tripoté quelque chose, bobines, bougies, etc et tu as mal rebranché un truc ?

Message par **Serval** » 12/oct./08 - 21:39

ben tu le trouveras chez un concess..... d'àpres les infos que j'ai pour l'instant, pas trouvé d'adaptable.....

mais ramdam répondra mieux que moi

quand au changement, à partir du moment où tu déculasses, il faut refaire l'étanchéité des chemises aves de l'hylomar, sous peine de devoir recommencer l'opération un peu plus tard.

tu peux t'aider en trouvant la revue technique traitant des 3 cylindres injection (rmt nÂ°142)

si ton t509 refuse de redémarrer, les dégats sont peut-etre plus importants que juste un joint de culasse

cadete · Message par **cadete** » 12/oct./08 - 22:21

merci testi en fait pas de fumée blanche tjs du ldr et ds la lumiere du carter une legere couleur blanche g vidangé un tres leger nuage blanc
g remis la vis plus l'huile y a de la compression mais el^peine quand j'lance le demarreur

cadete · Message par **cadete** » 12/oct./08 - 22:22

merci serval j'suis patient et bricoleur mais tout ce que tu me dit ça fait flipper lol

testi · Message par **testi** » 13/oct./08 - 08:29

cadete a écrit :merci testi en fait pas de fumée blanche tjs du ldr et ds la lumiere du carter une legere couleur blanche g vidangé un tres leger nuage blanc
g remis la vis plus l'huile y a de la compression mais el^peine quand j'lance le demarreur

essaie de démarrer avec des cables sur une batterie de bagnole. après on en reparle ! et vérifie tous les trucs que tu as démontés (connectique électrique).
t'as pas les symptomes d'un joint de culasse mais plutôt une panne à la con.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 13/oct./08 - 08:50

Y a pas des soucis de masse sur le T509 ? La prise sous la selle où se rejoignent tous les fils de masse a tendance à déconner sévère.

Message par **Jean-Mi** » 13/oct./08 - 09:28

cadete a écrit :merci serval j'suis patient et bricoleur mais tout ce que tu me dit ça fait flipper lol

Mais il a raison .. j ai tenté y a longtemps je joint de culasse sans pour autant re faire l étanchéité des futs de chemise ..
Ben ca m a couté un deuxeme démontage

Sans quoi, comme tout le monde l a dit , avant de t attaquer a ce boulot, vérifie qu il s agit bien du joint de culasse

Si ca fuit, le niveau doit obligatoirement baisser

cadete · Message par **cadete** » 13/oct./08 - 16:23

merci les copains pour vos précieux conseil c'est de l'or j'vais lui mettre un bon coup de pinces j'espere que c çà en effet juste avant cette panne j'ai demonté le reservoir et la boite à air j'ai peut etre oublier un truc ou quelque chose du genre c'est vrai que les niveaux n'ont pas baissé bizard bizard.... encore mille fois merci j'm'y met et je vous tiens aux courant...

cadete · Message par **cadete** » 28/nov./08 - 19:21

ok bon pas le temps ça me saoule bref si vous cherchez une avec 15 000 au compteur pour 3000 euros oint de culasse a faire ...

hervé · Message par **hervé** » 17/déc./08 - 19:05

Tu pourrais peut être regarder coté centrifugeur ???!!!
J'ai eu ce souci et ça venait de là (joint à lèvre niqué)...