Chaine distri

sprintex · Message par **sprintex** » 6/oct./08 - 14:03

Salutatous,

Je dois changer la chaine de distri sur mon nouveau T430 et ensuite sur l'ancien, après avoir remis la culasse en état.

Où acheter une chaine avec le tendeur qui va bien ? Vous connaissez les prix chez Triumph, c'est abordable ou bien mieux vaut taper dans l'adaptable (s'il existe) ?

Merci d'avance

testi · Message par **testi** » 6/oct./08 - 14:07

chez Triumph, la chaine c'est 65â‚¬.
certaines kawa ont des chaines identiques, faut juste trouver le mec qui te la sertira au bon nombre de maillons. en + t'auras de la renforcée.
le tendeur, je sais pas si ça existe en adaptable.

sprintex · Message par **sprintex** » 6/oct./08 - 15:18

testi a écrit :chez Triumph, la chaine c'est 65â‚¬.
certaines kawa ont des chaines identiques, faut juste trouver le mec qui te la sertira au bon nombre de maillons. en + t'auras de la renforcée.
le tendeur, je sais pas si ça existe en adaptable.

Peut-être pas la peine de chercher ailleurs alors, je pensais plus pour une 100aine d'euros.

Juan-Lewis · Message par **Juan-Lewis** » 7/oct./08 - 09:11

Et puis pour ce genre de pièces je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup de bidouiller.

Message par **Serval** » 7/oct./08 - 09:41

sertir une chaine au bon nombre de maillons, une bidouille ???

Message par **Jean-Mi** » 7/oct./08 - 10:48

Si c est bien fait pas de probleme je pense ... par contre les chaine Hivo ( me rappemme plus l orthographe) c est un un poil pluss merdique a sertir ( encore que quand elle est pas en place c est plus fastoche... )

Cette opération est courrament faite sur les 4 en ligne avec chaine de distrib dans le puit entre les cyl 2 et 3)

sprintex · Message par **sprintex** » 7/oct./08 - 12:26

juan-lewis a écrit :Et puis pour ce genre de pièces je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup de bidouiller.

Je suis d'accord, surtout vu le prix et l'importance de la distribution.

sprintex · Message par **sprintex** » 8/oct./08 - 11:37

testi a écrit :chez Triumph, la chaine c'est 65â‚¬.
certaines kawa ont des chaines identiques, faut juste trouver le mec qui te la sertira au bon nombre de maillons. en + t'auras de la renforcée.
le tendeur, je sais pas si ça existe en adaptable.

Je viens de téléphoner à mon concessionnaire habituel, les prix annoncés ne sont pas du tout ceux-là :

En gros : 100 euros la chaine, 100 euros le tendeur et pratiquement 100 euros le patin. + les joints (cache culbuteur et cache allumage), bref plus de 350 euros.

Donc on parlait adaptable ? Où puis-je trouver tout çà ?

J'ai 2 moteurs à faire, plus de 700 euros c'est pas du tout envisageable en ce moment.

Message par **Serval** » 8/oct./08 - 11:41

testi t'a repondu: les chaines de kawa sont identiques, il suffit de sertir au bon nombre de maillons..... y a pas de bidouille là-dedans, je vois pas ou est le problème les gars ! ! !

sprintex · Message par **sprintex** » 8/oct./08 - 11:43

Serval a écrit :testi t'a repondu: les chaines de kawa sont identiques, il suffit de sertir au bon nombre de maillons..... y a pas de bidouille là-dedans, je vois pas ou est le problème les gars ! ! !

Et tendeur et patin ?

Message par **Serval** » 8/oct./08 - 11:47

à priori, tendeur et patin sont spécifiques, là malheureusement, tu peux pas faire grand chose....

Message par **Jean-Mi** » 8/oct./08 - 12:06

Pas mieux

sprintex · Message par **sprintex** » 8/oct./08 - 12:16

Et pour vérifier l'usure de la chaine et se faire une idée du temps restant à pouvoir rouler, comment la contrôler ?

Pour l'instant elle ne fait aucun bruit, mébon, la moto a 78000 kms.

Je n'ai pas (plus) a RMT, venue avec une de mes ancienne Triumph malheureusement.

testi · Message par **testi** » 8/oct./08 - 13:39

tu la mets à côté d'une neuve et tu regardes.

j'en ai 2 usées à la maison, dont 1 allongée de + d'un maillon par rapport au neuf.

un indice, quand tu n'arrives plus à avoir les 2 flèches des AAC très exactement parallèles au plan de culasse, il est temps de la changer.

j'en avais une tellement détendue que je n'arrivais plus à dépasser 180km/h sur un 900 même après avoir tout réglé (pastilles, carbus, etc).
j'ai changé la chaine. effet immédiat, sans rien faire d'autre elle prend +230km/h.
je l'ai gardée, elle me sert d'étalon.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 8/oct./08 - 13:51

Chaine de distribution France Equipement, Ref 82RH2015.114, 61.90â‚¬.