embrayage t301

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 11/sept./08 - 12:31

bonjour
pour remetre l embrayage en service (il avait été purgé )
sa se passe comme pour les frein ?
il faut metre quoi du dot5 ?
merci

el-motardo · Message par **el-motardo** » 11/sept./08 - 12:46

Pour le dot, ça dépend de ce que tu avais avant, le dot 5 n'est pas miscible avec le dot 4.
Fait une recherche, y a plein de sujet la dessus.

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 11/sept./08 - 13:05

et autrement pour la remise en fonction on fai comme pour les frein pomper purger ...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 11/sept./08 - 13:42

http://triumph-t3-passion.info/forum1/v ... &view=next

Message par **Jean-Mi** » 11/sept./08 - 15:41

C est le meme principe qe les frein a savoir ;. pomper pomper, pomper, Ouvir la vise de purge, la refermer et recommencer jusqu a avoir une poignée correcte

Comme pour les freins, tu peux chasser les bulles vers le haut en rentrant le piston...

Pas fait, mais je pense qu on doit pouvoir s aider en bloquant la course du pistons avec un truc style serre joint ...

Of course, plus tu te rapprochera d une "ligne droite" pour la durite, moins tu aura de chance d avoir des bulles qui se coincentquelque part

testi · Message par **testi** » 11/sept./08 - 17:54

Jean-Mi a écrit :C est le meme principe qe les frein a savoir ;. pomper pomper, pomper, Ouvir la vise de purge, la refermer et recommencer jusqu a avoir une poignée correcte

Comme pour les freins, tu peux chasser les bulles vers le haut en rentrant le piston...

Pas fait, mais je pense qu on doit pouvoir s aider en bloquant la course du pistons avec un truc style serre joint ...

Of course, plus tu te rapprochera d une "ligne droite" pour la durite, moins tu aura de chance d avoir des bulles qui se coincentquelque part

en même temps ça m'étonnerait qu'on puisse amener le DOT de l'embrayage à ébullition, donc les micro-bulles on s'en branle un peu côté gauche.

jujuspeedtriple · Message par **jujuspeedtriple** » 11/sept./08 - 21:12

merci a vous pour vos reponces je vous tien au jus

Message par **Jean-Mi** » 11/sept./08 - 21:57

testi a écrit :en même temps ça m'étonnerait qu'on puisse amener le DOT de l'embrayage à ébullition, donc les micro-bulles on s'en branle un peu côté gauche.

En fait je disais ca parce qu a l époque ( lointaine) j avais un peu peiné a faire une purge propre apres un changement de liquide ( j avais limite des poissons qui nageait dedans et je m en était facilement sorti en reposusant le pistons ce qui avait faire remonté les bulles dans le bocal ..

Clair qu on risque pas de faire chauffer ..