bruit transmission

Troom · Message par **Troom** » 24/août/08 - 21:25

Yop à vous

En graissant la chaine cet aprem sur mon Speed Traïpeul de 2007 (~15000 bornes) me suis aperçu qu'en tournant la roue il y avait comme un petit "clac clac" au niveau de la BV...
ça le fait au point mort, en débrayant, sans débrayer et sur tous les rapports (débrayé).
Aprés une 'tite recherche sur le fofo, je vois que le serrage du pignon de sortie de BV en est peut-être la cause

Z'en pensez quoi

J'ai jeté un oeil là http://1000n.pouz.free.fr/Triumph/spec_ ... 1050cc.pdf mais j'ai pas vu de couple de serrage pour ce pignon

.
Une âme charitable le connaitrait-il

... à moins que ça ne provienne d'ailleurs ou que ça soit normal...

Merci bien à vous d'éclairer ma lanterne
Santé

Troom · Message par **Troom** » 25/août/08 - 18:57

Me sens un poil seul là

Je serre à la veine bleue ?

Santé

Blackdam · Message par **Blackdam** » 25/août/08 - 20:12

Oui, à la veine bleue, ou a 130 Nm, comme les autres, c'est quasi universel, ça...

el-motardo · Message par **el-motardo** » 25/août/08 - 20:17

ramdam a écrit :Oui, à la veine bleue, ou a 130 Nm, comme les autres, c'est quasi universel, ça...

Presque exact

Lu 132 N.m

Troom · Message par **Troom** » 25/août/08 - 22:49

132 oki

Une 'tite veine bleue ça...
Merci bien

Santé

Blackdam · Message par **Blackdam** » 25/août/08 - 23:14

Ouis, je sais que c'est 132 Nm.

C'etait un test pour voir qui n'a pas a notion des grandeurs mecaniques...

Faut arreter de se pignoler avec les valeurs des RT et les cle dynamo.
Pour un psb, un bon coup de maillet sur la cle plate, et tu les a, tes 132,00 Nm

Et a vouloir absolument atteindre les couples preconises sur des pieces deja demontees une dizaine de fois, avec des cles dynamo qui, meme etalonne ne doivent pas etre plus precise qu'a 5Nm pres dans cette plage de couple, c'est comme ca qu'on foire des filetages (comprendre: faut se servir de son feeling et de sa tete quand on sert une vis!)

Et celui la, je vous souhaite bien du plaisir si vous le foirez...

Troom · Message par **Troom** » 25/août/08 - 23:25

Je voulais zuste savoir si ça se serrait à 70 ou à 200

En parlant de pignole et de foirage... tu conseilles quoi Dam sur les filets du PSB : une gougoutte de Loctite ou plutôt un poil de graisse bronze type Molykote

Blackdam · Message par **Blackdam** » 26/août/08 - 00:15

Je pense que la Loctite n'est pas de grande utilite dans ce cas la, et au mieux, elle rend le demontage complique, a moins de chauffer.
J'ai en general une rondelle frein d'avance, les nouvelles, qui permettent d'etre reutilisees plusieurs fois (pas toujours le cas de celles a oreilles), et je compte sur elle pour securiser le pignon au cas ou vraiment il arriverait a se desserer...

Glotton · Message par **Glotton** » 26/août/08 - 00:28

ramdam a écrit :J'ai en general une rondelle ....au cas ou vraiment il arriverait a se desserer...

arrête de te vanter...ta vie sexuelle ne nous regarde pas

Satanas · Message par **Satanas** » 26/août/08 - 00:29

Comment qu'il cause à un cador modo dans le technique lui!

el-motardo · Message par **el-motardo** » 26/août/08 - 08:20

el-motardo a écrit :
ramdam a écrit :Oui, à la veine bleue, ou a 130 Nm, comme les autres, c'est quasi universel, ça...
Presque exact

Je me pignole pas avec des valeurs de rt, j'avais mis un smiley

Damien

Troom · Message par **Troom** » 26/août/08 - 14:39

Aprés un 'tit coup à 132.275Nm

plus de bruit

L'écroux était un poil desserré malgré la rondelle frein...

Normal à ce kilométrage

Vas savoir...
J'ai mis un repère pour contrôler, on verra bien.

En tout cas merci à vous

Santé

Blackdam · Message par **Blackdam** » 26/août/08 - 15:51

T'inquiètes Satanas, je m'occuperais de la sienne un jour...

J'ai vu le smiley, j'en ai tenu compte, mais j'ai réagi quand meme, car ce sujet et les réponses est assez significatif des mécanos amateurs qui voient du serrage a la clé dynamo partout...

Le repère de desserage, ca c'est une bonne pratique