Fuite joint spi pignon sortie de boite

Pudépié · Message par **Pudépié** » 24/août/08 - 19:40

Bonjour bonjour....
Peut-on changer le joint spi de PSB sans tout ouvrir sur mon Sprint ST de 2003 ?
J'ai cherché des renseignements à ce sujet mais j'ai pô trouvé

Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 24/août/08 - 23:05

Je n'y vois pas d'objection....

Pudépié · Message par **Pudépié** » 25/août/08 - 07:02

Merci Ramdam, je suppose donc qu'on le sort "comme on peut", avec un tournevis planté dedans par exemple, et qu'on en remet un neuf avec une douille de la taille adéquate ?

testi · Message par **testi** » 25/août/08 - 07:40

gaffe à ne pas faire de rayure quand tu enlèves le vieux.
tu peux utiliser le vieux joint pour pousser le neuf.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 25/août/08 - 09:26

Oui, pas mieux!

fiou · Message par **fiou** » 25/août/08 - 09:35

Bonjour, je crois que mon concess perce un petit trou dedans puis l'agrippe avec une vis type bois.

Message par **Jean-Mi** » 25/août/08 - 09:56

C est ca .. 2 trous, vis a bois et tu le sort ..
Pour le remonter bien nettoyer les portées et bien huiler

Pudépié · Message par **Pudépié** » 25/août/08 - 12:40

Le coup de la vis à bois, j'avais lu ça dans un post concernant un spi de sélecteur... Sans doute moins "sauvage" que la méthode tournevis.
En tous cas

Flyben · Message par **Flyben** » 25/août/08 - 13:16

testé il y a 4 jours sur le spi de sortie de boite de la cagiva ..
faut surtout faire juste un avant trou dans le spi pour la vis et ne pas trop l'enfoncer, derrière il y a un roulement

--
flyben