Attention durite à fuite sur T3 !!!

Louis · Message par **Louis** » 27/juil./08 - 18:52

Salut la compagnie !
Sur vos T3, pensez à vérifier l'état de cette durite qui relie le bas moteur à la culasse, afin d'éviter de vous trouver avec tout le coté droit de la moto repeint, frein et pneu compris, avec de l'huile comme ça m'est arrivé ce matin. Heureusement que je m'en suis rendu compte car je commençais à glisser du repose pied ! Je n'ose pas imaginer cette mésaventure en plein virage !!!

Le bon coté des choses, c'est qu'elle est huilée et traitée anti-corrosion pour les 10 ans à venir, sur ce coup là !!!

Mais bon, je pourrais dire, maintenant que j'ai une vraie Triumph, une authentique qui pisse l'huile !!!

Blackdam · Message par **Blackdam** » 27/juil./08 - 20:28

C'est pour les premiers T3, car pour les moteurs sans la trappe, je n'ai jamais vu que de la durite tressée métal.
Et même ma Trident 750 a une durite tressée métal (VIN 002693).

Elle est bizarre, ta durite, Louis...

Louis · Message par **Louis** » 27/juil./08 - 20:44

C'est sur les premières (91-92), probablement ! Sur le moteur du 750 de Nanard qui est chez moi, c'est aussi de la durite tressée métal. C'est probablement une évolution suite à des problèmes avec mon type de durite.
Yapuka aller chez Triumph en commander une neuve s'ils ne sont pas en congés !

team.savashie · Message par **team.savashie** » 27/juil./08 - 21:24

Louis a écrit :C'est sur les premières (91-92), probablement ! Sur le moteur du 750 de Nanard qui est chez moi, c'est aussi de la durite tressée métal. C'est probablement une évolution suite à des problèmes avec mon type de durite.
Yapuka aller chez Triumph en commander une neuve s'ils ne sont pas en congés !

Salut Louis

Louis · Message par **Louis** » 27/juil./08 - 21:32

Salut Team !!!

chevelu · Message par **chevelu** » 28/juil./08 - 08:19

déjà arrivé en... 98 .... putain déjà....
effectiverment sur une 92.... une vraie panique sur le coup !!!