plaquette nissin "code bleu"

juju38 · Message par **juju38** » 4/juil./08 - 15:08

bonjour à tous, j'ai changé les plaquettes de mon small ass il y a quelques mois (à 29.000 kms exactement), les plaquettes étaient d'origine .

j'ai donc changé pour mettre les fameuses nissin code bleu (vous savez les mêmes que l'origine mais en 3 fois moins cher...), oui mais voilà, depuis ça couine !!

oh pas énormément mais suffisament pour agacer le maniaque que je suis !

je les ai changé moi-même je ne pense pas avoir d'étrier grippé (quoique l'arrière freine moins bien depuis la sortie d'hivernage du garage...va falloir que je vérifie),elles sont bien placés, je ne comprends pas

j'ai entendu dire qu'en mettant de la graisse solide sur la surface d'appui des pistons sur les plaquettes ça pouvait résoudre le problème

votre aide serait la bienvenue

dles · Message par **dles** » 4/juil./08 - 15:12

Salut
Il est de bon ton que lorsque tu changes tes plaquettes tu nettoies à fond tes étriers (ie les pistons)
Tu peux mettre de la graisse graphitée sur les plaquettes (côté piston bien sûr

) que tu étales avec le doigt.
Pas la peine de préciser qu'il ne faut pas trop en mettre...

Je te conseille avant de faire la phase nettoyage des étriers

juju38 · Message par **juju38** » 4/juil./08 - 21:59

merci de ta réponse

peux-tu m'expliquer succinctement la manière de nettoyer les étriers

merci

dles · Message par **dles** » 5/juil./08 - 06:54

Il faut que tu fasses ressortir les pistons mais trop (sinon tu vas les sortir de leur logement). tu prends un chiffon très doux et qui ne peluche pas.
Tu prends du liquide de frein et l'imbibe. ensuite tu passes ton chiffon sur les pistons jusqu'à ce qu'ils soient propres. tu les repousses au fond de leur logement et c'est tout bon.
Si tu ne veux pas te salir les mains y a des nettoyants frein en bombe.
mais c'est beaucoup moins efficace.

juju38 · Message par **juju38** » 5/juil./08 - 12:43

ok, ça je l'avais déjà fait