cliquetis moteur speed 2008

philippe 77 · Message par **philippe 77** » 29/juin/08 - 17:15

Salut a tous , j ai ma speed qui sort de la revision des 1000 Bornes ,et j ai remarqué un cliquetis au ralenti dans le haut du moteur

,je ne m en etait jamais rendu compte avant.Bon c est vrai que c est leger, mais c a m inquiete, et avant de retourner pour demander a mon cons(a 80 bornes), j aimerais vos commentaires ,merci d avance a tous.
A noter: je ne me suis pas planté en faisant le plein ,j ai bien mis du SP 95, cela aurait pu etre une cause?
PS , j avais posté ce message dans le forum 100% speed

.

dim1974 · Message par **dim1974** » 29/juin/08 - 19:02

tu es sur le bon forum...

factory · Message par **factory** » 29/juin/08 - 19:03

Il faut déja vérifier si ton collecteur est bien serré.

philippe 77 · Message par **philippe 77** » 29/juin/08 - 19:13

J ai verifié 3,4 ecrous, ca a l air ok pas pu faire les autres inaccessible.

et j ai pas les outils pour.

Polo51 · Message par **Polo51** » 29/juin/08 - 21:46

Si tu as le moindre doute... retourne voir ton concess (meme loin...), explique lui tes p'tits soucis... (plutot que de bidouiller un brele sous garantie!)
... lui seul pourra te dire si ta brèle est morte (dans ce cas, je la rachete...

) ou si tout est normal!...

V,
Polo.

Message par **Jean-Mi** » 30/juin/08 - 09:28

concess.. de tote facon c est sous garantie donc tant qu a payer une garantie autant l utiliser non ?

el-motardo · Message par **el-motardo** » 30/juin/08 - 09:42

factory a écrit :Il faut déja vérifier si ton collecteur est bien serré.

Factory, copiteur

factory · Message par **factory** » 30/juin/08 - 09:58

philippe 77 · Message par **philippe 77** » 10/juil./08 - 14:09

j ai été chez mon cons Vraiment loin de chez Moi, il m a dit que toutes le faisait mais que la mienne effectivement semblait le faire un peu plus,il m a dit que peut etre au montage un durite d air qui arrivait sur les injecteurs etait peut etre mal mise ,par securité il a verifé (demontage du reservoir pour y acceder)effectivement c etait le cas,a ce quil parrait cela jouerai pour les syncros des papillons des injecteurs, depuis la belle clicquette moins,mais il est vrai que quand je l ai recuperer , elle a tournait comme une patate. j ai donc fais comme le jour ou j ai été la chercher, je l ai faite tourner au ralenti pendant une dizaine de minutes( c est ce qu ils ont fait chez le cons, il parait que c a calcule chez pas quoi qui la fait bien tourner

)et depuis plus de soucis.Maintenant a savoir si c etait vraiment ca?Aoui je viens de recevoir 1 lettre de rappel de secu ,probleme serrage guidon,il va falloir que j y retourne, je sais une Triumph c a se merite,mais la c a fait beaucoup

el-motardo · Message par **el-motardo** » 10/juil./08 - 20:23

philippe 77 a écrit :Aoui je viens de recevoir 1 lettre de rappel de secu ,probleme serrage guidon,il va falloir que j y retourne, je sais une Triumph c a se merite,mais la c a fait beaucoup

Revend la, triumph c'est de la merde et achète une fz1

factory · Message par **factory** » 10/juil./08 - 21:09

Ah non, une Z1000!

Message par **Jean-Mi** » 11/juil./08 - 09:31

je viens de recevoir 1 lettre de rappel de secu ,probleme serrage guidon,il va falloir que j y retourne, je sais une Triumph c a se merite,mais la c a fait beaucoup

Ben c est plutot bien non ? ca signifie qu ils essaient de suivre leur fabrication ..

Message par **Jean-Mi** » 11/juil./08 - 10:55

A moins que sa brèle soit pas concerné. Moi j'appellerais le concess pour etre sur

Toi tu cherches le baton pour te faire battre si il a recu la lettre, c est qu il a un ViN concerné non ?

Ou alors il est arrivé a 18h29 LE jour ou le concess ferme a 18h30

Le rappel date du 3 Juillet

didier · Message par **didier** » 11/juil./08 - 14:17

j'comprend pas j'ai pas reçu le courrier de rappel moi

comment que ça se faisse

Blackdam · Message par **Blackdam** » 11/juil./08 - 14:22

Ben, t'as quoi comme brele