frein moteur

romuald · Message par **romuald** » 19/juin/08 - 17:37

bonjour,

je trouve que mon frein moteur est moins "efficace" qu'avant! Enfin, aucune intervention en particulier pour justifier celà!

Ma brêle, un speed 955 de 2002. J'ai vu que certain sur les modèles 99 par exemple, faisaient refaire le reglage CO2 et raz du moteur pas à pas.
Est-ce que ça se fait sur un 2002? est-ce que ça peut venir de là?

merci

P.S: aux petits rigolos, je répond que oui, j'ai déjà retendu le cable de frein moteur

factory · Message par **factory** » 19/juin/08 - 18:07

Y'à un cable de frein moteur

Message par **Jean-Mi** » 19/juin/08 - 18:55

Difficile la notion de frein moteur moins bon surtout si tu n as pas essayé la bécane ..
En tout cas pas de CO/CO2 sur un 2002 c est géré par la sonde Lambda par contre la RAZ oui .. mais je ne saurai pas dire si elle joue sur la notion de frein moteur .. désolé

didier · Message par **didier** » 20/juin/08 - 07:59

bonjour romuald tu serais chou de m'expliquer comment retendre le cable de frein moteur STP.
je le cherche depuis 6ans et demi sur mon dayto 2002 et ça serait super d'avoir enfin quelqu'un qui l'a trouvé

merci

romuald · Message par **romuald** » 20/juin/08 - 09:24

ah, alors voilà, j'anticipe sur les railleries de mes petits camarades, et finalement, je ne peux y échapper!

J'ai demandé à mon concess, et il m'a regardé de travers.

comprend pas!

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/juin/08 - 10:53

Si tu as eu ta moto neuve, ca me semble un peu normal qu'avec le temps elle se soit liberee, et qu'il y ait une difference sensible entre le rodage et apres (+ de 10.000). Un moteur neuf a generalement un gros frein moteur (et prends ses tours moins vite aussi)
En general on ne s'en apercoit pas car ca se fait tres progressivement (et que le 3 cylindres ne s'use pas vite)...

Flyben · Message par **Flyben** » 20/juin/08 - 11:34

remets la 3eme bougie ..

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flyben
hein ?