etriers Tokico

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Blackdam
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Message par Blackdam » 16/juin/08 - 18:31

D'ailleurs, la fourche d'un T3 est elle adaptée à un freinage Beringer???
NON!

Ni a aucun autre d'ailleurs.

Avec des ressorts d'origine a 525 grammes de tarage au lieu des 800/850 qui conviendrait, pas la peine de se branler sur du matos racingue.

Commence par changer ca (WP, Hyperpro, wilbers, Ohlins, LRD...), ca te coutera moins cher en plus (entre 75 et 150E suivant les marques), et tu ne gagnes pas que sur le freinage of course, confort, tenue de route...

binder
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Message par binder » 16/juin/08 - 19:01

C clair, une fourche correctement réglée et des ressorts type wp ça change vraiment le comportement de la brele.

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Message par dles » 16/juin/08 - 20:14

La p'tite douceur belge

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Message par Serval » 17/juin/08 - 01:55

dles a écrit :Si ca peut aider quelqu'un
http://www.leboncoin.fr/vi/14682489.htm?ca=12_s
j'ai meme des disques qui vont avec, sur le gex ;o)

Po cher mon fiiiiiils..... :fufufu:
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Message par Jean-Mi » 17/juin/08 - 11:47

Alors que pendant ce temps Loy fait des efforts et ca passe inapercu vous etes dur avec ce pauvre mangeur de pizza levalloisienne ;(
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Message par inextenza » 17/juin/08 - 12:03

Goodridge métal fritté, c'est le must! Mais attention, les disques Nissin d'origine apprécient modérément la monte (les miens ont bleuis après une journée au Vigeant). AP Racing sur France Equipement: feeling très proche, un chouilla moins mordant par temps sec, plus mordant sous la flotte (les Goodgridge mordent moins sous la flotte, et c'est tant mieux! Peut etre la composition en métal qui veut ça...).

Etriers et MC d'origine. C'est vrai que c'est quelques fois chiant de se pincer les doigts parce que la course est à géométrie variable, mais ça n'empêche pas de faire les freins à des meules mieux équipées :d
Proprio d'une Triumph dépressive qui s'auto-mutile ;(

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Message par Blackdam » 17/juin/08 - 14:36

certains se sont plaint que c'était le bordel...:-Q
les disques Nissin d'origine apprécient modérément la monte
Sunstar d'origine (Braking bas de gamme), n'aime pas trop les semi-metal, en effet...

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Message par Satanas » 17/juin/08 - 17:38

Quand c'est trop c'est Tokico
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!

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Message par Serval » 17/juin/08 - 17:54

Zora la Rootzzzz a écrit :ca vaut pas des beringer tout ca 8)

Fumier..... ;o)


:o)
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Message par Pierre de Beau-Fixe » 17/juin/08 - 18:03

Satanouille a écrit :Quand c'est trop c'est Tokico
Déjà faite ... :fufufu:

rataya

Message par rataya » 17/juin/08 - 19:03

Zora la Rootzzzz a écrit :ca vaut pas des beringer tout ca 8)
c'est bien c'que j'disais :-Q

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Message par Chouchou69 » 17/juin/08 - 19:07

Zora la Rootzzzz a écrit :ca vaut pas des beringer tout ca 8)
L'enchère est montée beaucoup trop haut pour moi ;(

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Message par Serval » 17/juin/08 - 19:13

héhé toi aussi alors..... :hihi:

:o)
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Message par Chouchou69 » 17/juin/08 - 19:25

J'ai même pas eu le temps de renchérir :-7

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