Quel est le forfait horaire Triumph pour poser un amorto ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Blackdam
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Message par Blackdam » 17/mai/08 - 15:51

Je comprends ton desaroi, j'ai vecu ca aussi :D

Il est bien ecrit 5 tours, mais je pense qu'il y a une erreur quelque part, et qu'il faut comprendre '5 traits'

-parce que ca colle si on fait ca, on a bien 15mm de precharge du ressort (si on demonte le bonchon),
-parce que c'est comme ca sur les speed T3 ou la doc est plus explicite sur le sujet.

Donc, pour moi, reglage de base= 5 traits visibles.

Sir Charles
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Message par Sir Charles » 19/mai/08 - 20:06

Bon, je vais donc recommencer... merci pour le tuyau.

RRRRRRAAAAAAAAHHHHHHH !!!!! peuneu arrière crevé !! :bof: :bof: :twisted: ;(

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Grd Lolo
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Message par Grd Lolo » 19/mai/08 - 23:56

Pour ton probleme de reglage sur l'amorto AR, mets la compression d'origine (desserré de 1 tour) et dessere de 0,5 tour la detente.
Si quand tu appuies dessus, si ça ne revient pas comme une balle, tu vas faire ton essai (meme si ça te semble mou) et tu nous dis quoi...

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