Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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Plageman
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par Plageman » 28/avr./08 - 11:11
Salut les nazes,
J'envisage un petit plan thunes en réparant une moto et en la revendant, et je m'interroge sur celle Trophy:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=002
Certes il ne faut pas la payer plus de 500€ vu le prix courant de vente d'une Trophy 900, mais le vilo se rectifie-t-il là-dessus, ou faut-il le remplacer?
Eventuellement, un simple remplacement des coussinets est-il envisageable?
Merci pour vos réponses

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par Juan-Lewis » 28/avr./08 - 11:16
Distribution faite,
mais le moteur tourne avec un bruit de claquement.
Ca n'aurait pas un rapport des fois

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Plageman
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par Plageman » 28/avr./08 - 11:19
D'après les questions-réponses le bruit n'a rien à voir avec la distri, mais c'est évidemment une piste
En fait j'envisage directement la panne la plus grave possible pour savoir si ça peut être intéressant ou pas de réparer cette moto, mais ce n'est peut-être pas grand chose

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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 28/avr./08 - 11:19
Pour répondre a ta question ..on en avait beaucoup parlé sur le forum ( notammenet avec Jack et il me semble me rappeler que les conclusions étaent que ca n était pas refaisaible .... ( ou alors a un prix.....)
Pour répondre a Juan Levis .. si le claquement est du a la distrib .. ca pue quand meme la soupape tordue ou un truc comme ca ( et ca ne devrait pas tourner rond avec un cylindre qui comprime po
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par Plageman » 28/avr./08 - 11:23
OK merci Jean-Mi, je laisse tomber. Ce genre de plan est jouable avec une T301, mais moins avec une Trophy...
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Balkanköfte
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par Balkanköfte » 28/avr./08 - 13:04
Il avait été effectivement longuement question de refaire traiter les vilos de T3 et il me semble que le dernier à avoir parlé d'un plan dans le genre était Chevelu. Mais pas de nouvelle? Pas rentable? Pas efficace?
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par inextenza » 28/avr./08 - 19:59
Ayant pété un vilo ce mois çi, je pense pouvoir te répondre

La rectification est possible, tant que l'atteinte sur les paliers ne dépasse pas 2/10ème
En gros, faut avoir beaucoup de bol car c'est vite atteint...
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