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Belle TSX
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- pascalito398
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Belle TSX
Avec (d'après le vendeur) 9000 km, un beau "daily driver"
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- l'ancien des alpes
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ah ça, on peut pas dire que ce soit une grosse réussite, autant la TSS avait une ligne respectable que celle là , elle à un coté MAC DONALD COCA COLA LIGHT HIGWAY 66
bref, trop amerloque et c'était la fin de triumph MERIDEN et pis le 8 soupapes avait de trés gros soucis
par contre 9000 km dans cet état, ça peut interresser un collectionneur spécifique triumph, voir même le musée de BIRMINGHAM
rare
moche
mais rare
ça va s'vendre
mais la , c'est de la collection pure, hors de question de rouler sur un bordel pareil
le major
bref, trop amerloque et c'était la fin de triumph MERIDEN et pis le 8 soupapes avait de trés gros soucis
par contre 9000 km dans cet état, ça peut interresser un collectionneur spécifique triumph, voir même le musée de BIRMINGHAM
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exact, c'est bien un moteur bonneville, cependant il est possible qu'ils aient monté un 8 soupapes dans une partie cycle de TSX, j'avais lu un truc la dessus, sachant que sur la fin, les motos étaient montés à la carte.
Je crois que le TSX étaient en phase de gertrudation en adoptant des carbus BING
Truc pas fréquent

http://cgi.ebay.fr/1983-Triumph-TR65-Th ... 638Q2em122
la moto économique de chez triumph

le major
Je crois que le TSX étaient en phase de gertrudation en adoptant des carbus BING
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les dernières Bonnie " mériden" étaient moches, juste le moulin et le cadre d'origine, tout le reste pioché chez des accessoiristes italiens " low cost" ( à l'époque on n'avait pas les chinois, sinon ...
). Les modèles montés après par Lee Harris étaient plus belles, avec un beau double disque et l'alu retrouvé ( voir les moteurs noirs des derniéres d'usine!). Ils ont éffectivement tentés les carbus Bing, mais elles sont rares (heureusement )
