Modifications et homologation

seb2464 · Message par **seb2464** » 7/nov./08 - 18:07

T'as pas fini de foutre la merde toi

rataya · Message par **rataya** » 7/nov./08 - 18:12

t'as bien foutu la merde sur ma présentation du CRC

yeats · Message par **yeats** » 7/nov./08 - 18:13

Speed91 a écrit : Même pour des durits avia, il faudrait le faire...

Voir même pour un pot, non?

rataya · Message par **rataya** » 7/nov./08 - 18:14

yeats · Message par **yeats** » 7/nov./08 - 18:15

C'est con, on me l'avait pas dit.

seb2464 · Message par **seb2464** » 7/nov./08 - 20:52

rataya a écrit :t'as bien foutu la merde sur ma présentation du CRC

inextenza · Message par **inextenza** » 8/nov./08 - 01:33

rataya a écrit : a part l'X90 qui avait une carte grise spécifique ,les autres prépas Mecatwin
ne sont pas repassé aux mines

Tu es sûr de toi, là?

La carte grise spécifique est consécutive à une RTO (Réception à Titre Originale). En gros, c'est ce que faisait Martin ou Godier. C'est irréaliste pour un bricolo, car, dixit le mec de la DRIRE que j'ai eu au tel "il faut attester du moindre point de soudure"
Lors d'une RTI, tu n'as pas de changement de la carte grise, par contre, tu as en complément une fiche descriptive de modifications homologuées.

AMHA, sans trop connaitre l'entreprise de Montargis, si ils bossent propre, surtout pour le prix de leur prépas, ils te font un passage en RTI avant de te filer les papiers ;)

Speed91 · Message par **Speed91** » 8/nov./08 - 13:38

Lances pas trop rataya sur l'entreprise de Montargis...

rataya · Message par **rataya** » 9/nov./08 - 00:51

Franck,
fais moi confiance l'X90(le modèle entier distribué dans le réseau) est un modèle à part entière de la gamme Triumph

un sacré coup d'force de Depoisier qu'il n'a pas réussi a renouveler avec l'Ascott

inextenza · Message par **inextenza** » 9/nov./08 - 01:08

C'était sur le "les autres prépas Mecatwin ne sont pas repassé aux mines" que j'émettais des doutes, en rappelant qu'une RTI n'impacte pas le nom du modèle sur la carte grise, contrairement à la RTO faite pour la X90 ;)

araghane · Message par **araghane** » 10/nov./08 - 08:17

Donc qui deux vous deux à raisons ? N'ont-ils pas fait homologuer leur pièces détachés simplement ? Je pense notament aux habillages. Pour les pièces moteurs ils disent bien que par exemple les pots ne sont pas encore homologués.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 10/nov./08 - 10:25

les pots ne sont pas encore homologués.

Ils ne le seront jamais, mais ca rassure le client...

inextenza · Message par **inextenza** » 10/nov./08 - 16:44

C'est vrai, que, de base, les mécacouine ne passeront jamais le test de bruit

(tiens, faudrait que je fasse l'essai!)