tarifs révision 60 000 kms .

valro14 · Message par **valro14** » 14/mars/09 - 17:24

salut , 300 euros pour une révision des 60 000 kms sans changer la distri chez triumph sur un t595 955i , c'est correct ou trop cher ? merci.

virolo57 · Message par **virolo57** » 14/mars/09 - 19:07

y a quoi dedans ?

dim1974 · Message par **dim1974** » 14/mars/09 - 19:47

c'est le prix de la révision des 20 000 ..normal.

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 14/mars/09 - 20:14

Euuuhhh.... 300 euros la révise des 20 000 kms, faut me donner une adresse.

valro14 · Message par **valro14** » 14/mars/09 - 21:20

virolo57 a écrit :y a quoi dedans ?

huile ,filtre a huile , filtre a air , jeu aux soupapes , pastillage , vérif tendeur de chaine , syncro + co , voila quoi !! tu en pense quoi ?

dim1974 · Message par **dim1974** » 14/mars/09 - 23:04

dim1974 a écrit :c'est le prix de la révision des 20 000 ..normal.

avec des pneus j'en ai eu pour 400,00 euros.

donc euh...je pense que c'est le tarif.

la grosse révision est tous les 20 000 ...fait donc le calcul.

Message par **Jean-Mi** » 15/mars/09 - 02:07

Sir Charles a écrit :Euuuhhh.... 300 euros la révise des 20 000 kms, faut me donner une adresse.

Yeap me too .. y a facile dans les 5h30 de MO sans compter que sur une bécane de 60 000 bornes y a vriament du taff

dim1974 · Message par **dim1974** » 15/mars/09 - 10:25

les 60 000 c'est pas comme les 20 000 ????

je vais en suède faire mes révisions , c'est bien connu

.

le chaton ronronne

virolo57 · Message par **virolo57** » 15/mars/09 - 10:58

Ca me paraît correct. En prix de pièces, il n'y a rien. Les pastilles ça coute que dalle... C'est surtout la main d'oeuvre qui coûte chère, ici...

Troom · Message par **Troom** » 15/mars/09 - 11:40

Jean-Mi a écrit :
Sir Charles a écrit :Euuuhhh.... 300 euros la révise des 20 000 kms, faut me donner une adresse.
Yeap me too .. y a facile dans les 5h30 de MO sans compter que sur une bécane de 60 000 bornes y a vriament du taff

C'est clair...
A ce tarif y a que les pièces non??
Je sors de la révision des 20000 de mon Spaïd Traïpeul, la brèle bloquée toute la journée, un check complet (une patoche d'échappement cassée prise en garantie), récupérée toute neuve avec les freins, bougies, tous les filtres, tous les fluides neufs, révision fourche, colonne & kit chaine (jeu, tension, graissage) et le pastillage complet... au bas mot 200 roros de pièces et 500 de MO !! (ils m'ont compté 9h)
A ce prix là j'ai eu droit au café et à un Truxton pour la journée.

Les 300 c'est hors main d'oeuvre ou je me la suis fait mettre...

valro14 · Message par **valro14** » 15/mars/09 - 12:09

je veut pas te faire peur troom , mais le chef d'atelier m'a dit 300 euros tout compris , mais j'ai peut etre mal compris

valro14 · Message par **valro14** » 15/mars/09 - 12:16

au fait les gars , merci pour vos réponses et bonne route a tous avec vos breles ( il fait grand beau chez moi en normandie , ça va rouler tantot ) bon dimanche a tous

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 15/mars/09 - 12:18

Faut que je remette la main sur la facture pour la speed 2000.

Il me semble m'en être tiré pour pas loin de 300 euros effectivement, avec vidange de fourche, contrôle du jeu aux soupapes, réglage CO toussa toussa.
Mais j'avais fait au préalable la vidange, filtre à huile, filtre à essence, à air, bougies.

Une adresse en Suède Dim ? Et pour un spa en charmante compagnie ??

valro14 · Message par **valro14** » 15/mars/09 - 12:28

sir charles , tu me dis quand ta retrouver ta facture pour le prix , a peu prés koi , que je me fasse mon idée !!

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 15/mars/09 - 12:34

300 brouzoufs pour la révision complète préconisée par Tromph, c'est pas possib. Ou alors le mécano bosse à l'oeil (un philippin condamné à des TIG ?)