refaire la tension chaine sur SPEED TRIPLE 1050

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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refaire la tension chaine sur SPEED TRIPLE 1050

Message par marc94170 » 25/sept./08 - 11:18

Bonjour A tous
Je ne suis malheureusement pas bon bricoleur :oops:
Je n'arrive pas a refaire la tension de la chaine ( avec la cl

macrotograf
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Message par macrotograf » 25/sept./08 - 14:24

t'as perdu ton manuel ou tu sais pas lire les images ? c'est juste en préembule .

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Message par juan-lewis » 25/sept./08 - 16:19

C'est vrai que la première fois c'est pas évident.
Il faut réussir à "accrocher" la grosse "rondelle" cannelée qui se situe entre le bras et la roue.

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Message par Blackdam » 25/sept./08 - 17:55

J'ai desseré l'ecrou principale du monobras
Deja, avant d'acrocher la daube de cle Triumph, j'ai peur que tu aies devisse la roue et non l'excentrique...

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Message par marc94170 » 25/sept./08 - 18:53

l'ecrou a desserrer est bien indiqué sur le manuel, mais le dessin pour la fameuse clé est un peu vague ! ( d'accord pour dire que d'est de daube meme si je ne sais pas m'en servir !) ;(
Donc a ce que je comprend, il y a un ecrou a attraper entre la roue et le monobras
Est ce qu'il se trouve entre la chaine et le disque ou entre le disque et le monobras ?
Je sais,je suis trop nul,mais j'ai pas envie d'abimé ma belle !!! :love:
Merci encore

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Message par juan-lewis » 25/sept./08 - 20:34

C'est juste derrière la couronne.

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Message par Grd Lolo » 25/sept./08 - 20:35

Entre la chaine et le disque, c'est la grosse Tete de Vis qui est le plus a l'AR.
Ensuite, tu épouses les canelures avec ta fameuse clé pour tendre ou detendre.

ps : pourquoi retendre ta chaine ? Combien a t elle de bornes ? L'entretiens-tu bien (ie apres chaque saucée et toutes les 300 bornes) ?
Je demande ça parce que la chaine des mono-bras Triumph doit etre assez detendue et en general, entre 2 kits chaines, tu n'as quasiment pas a la retendre a moins que tu ne la huiles pas suffisamment.

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Message par marc94170 » 25/sept./08 - 21:05

Merci milles fois pour ces réponses :?
Je ressent des accoups entre chaque rapport,et il faut vraiment que je soit tres doux avec l'accelerateur pour que ca ne se produise pas.
Peux etre que cela est normal,car c'est vrai que pendant le rodage ( 3700 KM deja ! ) ca ne m'a pas marqué,mais la chaine avant la revision des 1000 etait plus tendu
Je passerai a Joinville voir le mecano pour qu'il me dise ce qu'il en pense
En tout cas sacré bécane et le trois pattes est fantastique ! :love:
Bonne route :vroum:

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Message par Jean-Mi » 25/sept./08 - 23:44

3700 bornes ca me parait tot pour retendre une chaine sur une machine neuve .. mais porquoi po

Au pire va ou tu l a acheté et demande leur de te faire voir il le feront surement volontier
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

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Message par marc94170 » 26/sept./08 - 11:54

Merci en tous cas pour ces réponses :top:

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