un mono c'est fiable et endurant ?

inextenza · Message par **inextenza** » 14/oct./08 - 17:23

Sisi, c'est le 660 d'origine XTX, mais, lors du moto-tour, le monsieur Derbi me disait qu'il ne lui en restait plus que 2 dispo en France: ils arrêtent

Rayurman · Message par **Rayurman** » 14/oct./08 - 17:32

Le 660 XTX c'est celui à 4 soupapes c'est ça?

Parce que je m'y paume dans les moulins 660 Yam... Sur ma MuZ, c'est le 5 soupapes XTZ... Hormis le nombre de pièces en mouvement, je vois pas l'intérêt de refaire un moulin pour la XTX en gardant les mêmes cotes moteur que le XTZ (100 X 84) et la même puissance (48cv).

chevelu · Message par **chevelu** » 16/oct./08 - 08:37

si CED, c'est le mono yam. certes il est poussif mais à 4500 roros c'est imbattable !!! les yam sont en promo à 6000.

nicotbs99 · Message par **nicotbs99** » 16/oct./08 - 09:14

Satanas a écrit :Le plus beau mono du monde étant le 800DRs...

le plus beau j'sais pas, mais le plus sympa oui c'est sur.

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 16/oct./08 - 09:38

N'oublions surtout pas l'excellente Cagiva Navigator (moteur de Suz SV1000)

Et la performante Aprilia Caponord en tous points supérieure à la Varadero

Ces deux machines se trouvent sans problème en-dessous de 5000â‚¬

chevelu · Message par **chevelu** » 16/oct./08 - 12:57

j'ai un plan pour un navigator 2004 4000km 3400 euros mais personne n'en veut.
c'est le meilleur des gros trails puisque c'est un petit trail avec un gros moteur.

Eric-T595 · Message par **Eric-T595** » 16/oct./08 - 13:50

Y'a encore mieux que la navigator, c'est la Gran Canyon.
Si d'ailleurs t'avait le même plan pour une GC ...

Flyben · Message par **Flyben** » 16/oct./08 - 14:19

c'est pas un trail ..
un trail doit permettre d'aller dans les chemins

Satanas · Message par **Satanas** » 16/oct./08 - 14:21

Qui sentent la noisette?!

rataya · Message par **rataya** » 16/oct./08 - 15:30

s'ils sont petits

inextenza · Message par **inextenza** » 16/oct./08 - 15:50

Eric-T595 a écrit :Y'a encore mieux que la navigator, c'est la Gran Canyon.
Si d'ailleurs t'avait le même plan pour une GC ...

Idem, personne n'en veut... en plus, une Cagiva avec un moteur de Ducati, faut aimer cumuler les tares et les emmerdes

Message par **Jean-Mi** » 16/oct./08 - 16:50

C est Flyben qui va etre content

Eric-T595 · Message par **Eric-T595** » 16/oct./08 - 16:57

inextenza a écrit :
Eric-T595 a écrit :Y'a encore mieux que la navigator, c'est la Gran Canyon.
Si d'ailleurs t'avait le même plan pour une GC ...
Idem, personne n'en veut... en plus, une Cagiva avec un moteur de Ducati, faut aimer cumuler les tares et les emmerdes

Ca va faire 127 000 bornes que je les cherche (les tares et les emmerdes) avec ma GC, mais je doit être tombé sur un mauvais nÂ°, elle roule toujours comme au premier jour

. C'est vraiment de la merde même pas foutue de justifier sa réputation.

Flyben · Message par **Flyben** » 16/oct./08 - 17:03

boarf ..
faut pas parler de la cagiva à des ducatistes.. la dernière descente de la vallée de l'eyrieux, ils sont restés derrière mon ptit 750

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Flyben

Message par **Jean-Mi** » 16/oct./08 - 17:34

L'appeau du siecle