probleme démarage speed triple 1050

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par ajimb » 21/juin/12 - 18:48

salut, j'ai vérifié la batterie avec un testeur, elle est à 12 et des brouettes à l’arrêt et descend à 9.80 quand j'essaye de démarrer.
en quoi ce fameux câble peut me servir, à quoi sert il en fait?

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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Serval » 21/juin/12 - 19:24

ta batterie est morte.

elle ne doit pas descendre en dessous de 11v en phase de démarrage et etre aux environs de 13V au repos...
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par ajimb » 21/juin/12 - 19:38

OK, merci, sur de ça?
on m'a dit pas en dessous de 12v a l’arrêt.

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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Serval » 21/juin/12 - 19:42

pour que l'électronique fonctionne, il lui faut au moins 11v, donc en dessous tu n'as pas ni d'injection ni d'allumage puisque tout est commandé par le calculateur.
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par dles » 21/juin/12 - 19:42

sur :zen:

et ne prends pas une merde chinoise stp :-Q
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par ajimb » 21/juin/12 - 19:50

bon, ok, je vais changer ma batterie et promis, je ne prendrais pas une merde chinoise!!
merci

je vous tiens au courant

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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Jean-Mi » 21/juin/12 - 22:58

ajimb a écrit :OK, merci, sur de ça?
on m'a dit pas en dessous de 12v a l’arrêt.

Voir A 12 volts pile ca démarre pas non plus ( un ER6 oui mais une Tromph non j ai testéà
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par YOPSOLO » 22/juin/12 - 09:59

Serval a écrit :pour que l'électronique fonctionne, il lui faut au moins 11v, donc en dessous tu n'as pas ni d'injection ni d'allumage puisque tout est commandé par le calculateur.
:fufufu:

Je dois à l'expérience de vous contredire très cher.

Lors de ma dernière expérience, sous 11v cela fonctionne. Mal. Mais ça tourne.

Plus de compteur. Plus de phare. l'injection en dernier.


Tention : Ce n'est pas bien !
En dessous de 12V le démarreur na pas la gniack suffisante pour lancer le bousin sans sacrifier quelques dents ...
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Jean-Mi » 22/juin/12 - 10:26

Je suis meme pas bien certain que démarrer avec une batterie affiachant 12 volt pile poil ne soit pas un coup de bol 8)
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Satanas » 22/juin/12 - 10:26

Démarrer pour quoi faire de toute façon ?! :-Q
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Jean-Mi » 22/juin/12 - 13:29

;(
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Serval » 22/juin/12 - 13:35

YOPSOLO a écrit :
Serval a écrit :pour que l'électronique fonctionne, il lui faut au moins 11v, donc en dessous tu n'as pas ni d'injection ni d'allumage puisque tout est commandé par le calculateur.
:fufufu:

Je dois à l'expérience de vous contredire très cher.

Lors de ma dernière expérience, sous 11v cela fonctionne. Mal. Mais ça tourne.

Plus de compteur. Plus de phare. l'injection en dernier.


Tention : Ce n'est pas bien !
En dessous de 12V le démarreur na pas la gniack suffisante pour lancer le bousin sans sacrifier quelques dents ...
Rouler oui, mais démarrer.... 8)
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par Satanas » 22/juin/12 - 14:06

Gari me souffle, rouler oui mais fumer ensuite !
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par YOPSOLO » 22/juin/12 - 16:18

Serval a écrit :
Rouler oui, mais démarrer.... 8)
Démarrée au booster à plat rechargé - de 10mn.


Tu peux démarrer à moins de 12V. Une dizaine de volts suffisent avec une batterie qui a un bon ampérage.

Batterie déchargée mais en bon état.

Par contre ce qui est sur et cela s'entend par le bruit qu'il fait, le démarreur apprécie moyennement.
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Re: probleme démarage speed triple 1050

Message par dles » 22/juin/12 - 18:56

faut éviter les boosters avec nos faisceaux rikikis :fufufu:
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