probleme démarage speed triple 1050
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Re: probleme démarage speed triple 1050
salut, j'ai vérifié la batterie avec un testeur, elle est à 12 et des brouettes à l’arrêt et descend à 9.80 quand j'essaye de démarrer.
en quoi ce fameux câble peut me servir, à quoi sert il en fait?
en quoi ce fameux câble peut me servir, à quoi sert il en fait?
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Re: probleme démarage speed triple 1050
ta batterie est morte.
elle ne doit pas descendre en dessous de 11v en phase de démarrage et etre aux environs de 13V au repos...
elle ne doit pas descendre en dessous de 11v en phase de démarrage et etre aux environs de 13V au repos...





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Re: probleme démarage speed triple 1050
OK, merci, sur de ça?
on m'a dit pas en dessous de 12v a l’arrêt.
on m'a dit pas en dessous de 12v a l’arrêt.
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Re: probleme démarage speed triple 1050
pour que l'électronique fonctionne, il lui faut au moins 11v, donc en dessous tu n'as pas ni d'injection ni d'allumage puisque tout est commandé par le calculateur.





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Re: probleme démarage speed triple 1050
sur
et ne prends pas une merde chinoise stp

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Re: probleme démarage speed triple 1050
bon, ok, je vais changer ma batterie et promis, je ne prendrais pas une merde chinoise!!
merci
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Re: probleme démarage speed triple 1050
ajimb a écrit :OK, merci, sur de ça?
on m'a dit pas en dessous de 12v a l’arrêt.
Voir A 12 volts pile ca démarre pas non plus ( un ER6 oui mais une Tromph non j ai testéà
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Re: probleme démarage speed triple 1050
Serval a écrit :pour que l'électronique fonctionne, il lui faut au moins 11v, donc en dessous tu n'as pas ni d'injection ni d'allumage puisque tout est commandé par le calculateur.

Je dois à l'expérience de vous contredire très cher.
Lors de ma dernière expérience, sous 11v cela fonctionne. Mal. Mais ça tourne.
Plus de compteur. Plus de phare. l'injection en dernier.
Tention : Ce n'est pas bien !
En dessous de 12V le démarreur na pas la gniack suffisante pour lancer le bousin sans sacrifier quelques dents ...
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
Que l'astuce soit avec vous.

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Re: probleme démarage speed triple 1050
Je suis meme pas bien certain que démarrer avec une batterie affiachant 12 volt pile poil ne soit pas un coup de bol 

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Re: probleme démarage speed triple 1050
Démarrer pour quoi faire de toute façon ?! 

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Re: probleme démarage speed triple 1050

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Re: probleme démarage speed triple 1050
Rouler oui, mais démarrer....YOPSOLO a écrit :Serval a écrit :pour que l'électronique fonctionne, il lui faut au moins 11v, donc en dessous tu n'as pas ni d'injection ni d'allumage puisque tout est commandé par le calculateur.![]()
Je dois à l'expérience de vous contredire très cher.
Lors de ma dernière expérience, sous 11v cela fonctionne. Mal. Mais ça tourne.
Plus de compteur. Plus de phare. l'injection en dernier.
Tention : Ce n'est pas bien !
En dessous de 12V le démarreur na pas la gniack suffisante pour lancer le bousin sans sacrifier quelques dents ...






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Re: probleme démarage speed triple 1050
Gari me souffle, rouler oui mais fumer ensuite !
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Re: probleme démarage speed triple 1050
Démarrée au booster à plat rechargé - de 10mn.Serval a écrit :
Rouler oui, mais démarrer....
Tu peux démarrer à moins de 12V. Une dizaine de volts suffisent avec une batterie qui a un bon ampérage.
Batterie déchargée mais en bon état.
Par contre ce qui est sur et cela s'entend par le bruit qu'il fait, le démarreur apprécie moyennement.
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Re: probleme démarage speed triple 1050
faut éviter les boosters avec nos faisceaux rikikis 

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