[SPRINT ST 99] souci avec jauge essence et clignotant

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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[SPRINT ST 99] souci avec jauge essence et clignotant

Message par carbone95 » 25/nov./08 - 15:48

Bonjour,
j'ai un SPRINT ST de 99 depuis pas très longtemps et la j'ai un ti soucie,
J’ai l'aiguille de la jauge à essence qui reste sur la réserve !! Même après le plein, l'aiguille ne monte pas !! J’ai aussi le voyant de réservoir qui s'allume ?
Quelqu’un aurai une idée ?
Sinon depuis hier après avoir passer la journée dehors sous la flotte, je démarre et je m'aperçois que je n'ai plus de clignotant gauche (av et arr HS), de temps en temps sur eux se mettent en route et plus rien.
Ce matin elle est rester au garage et je n'ai pas eu le temps de voir s’ils re fonctionnaient ?
Peux être les connexions oxydées ? A votre avis ?

Merci d'avance.

Mathieu

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Message par Flyben » 25/nov./08 - 16:50

un cligno qui fonctionne de façon intermittente quoi

--
flyben
surprenant

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Message par carbone95 » 25/nov./08 - 17:39

Flyben a écrit :un cligno qui fonctionne de façon intermittente quoi

--
flyben
surprenant
En gros ils se sont remis en route après une heure de route.
J'imagine que c'est juste les prises qui doivent être oxydé ou quelques chose comme ça.

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Message par Flyben » 25/nov./08 - 17:51

humidité dans les commodos ? centrale de cligno ?

si ça remarche maintenant, nettoies les contacts de la centrale cligno

--
flyben

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Message par carbone95 » 25/nov./08 - 18:00

Flyben a écrit :humidité dans les commodos ? centrale de cligno ?

si ça remarche maintenant, nettoies les contacts de la centrale cligno

--
flyben

Qestion à la con ...
Je n'ai la moto que depuis très peu de temps, je ne connais pas trop encore toutes les parties la miss :-)
La centrale clignotant ce trouve où ? :oops:

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Message par staros » 25/nov./08 - 18:09

Même bécanne mais pas ces soucis!
Centrale et relais dans la tête de fourche! ;-)
Pour le cligno : si ça s'allume puis ça s'éteint, puis ça s'allume puis ça s'éteint de nouveau, etc... : c'est normal! :-9
Sinon je pencherai pour de mauvais contacts (sonde et clignos)!
;-)

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Message par Hubble » 25/nov./08 - 19:22

Pour certains modèles de 1999, il y avait eu un rappel pour remplacer la jauge à essence, à vérifier si ça a été fait.
Un esprit simple dans un corps compliqué.

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Message par carbone95 » 25/nov./08 - 20:47

merci pour les infos !!!

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