Jeu aux soupapes étrange

[bendesalpes]

Bon alors, pour rajouter de l'eau a votre moulin, j'ai enfin effectuer mon réglage de jeux aux soupapes et le problème fut que j'avais intervertis des pastilles de l'admission et de l'échappement pour quelques une mais, j'ai dut placer des pastilles de 295 pour récupérer un jeu foireux.
Ce qui veux bien dire qu'un jeux peut donc bien augmenter vu qu'à l'origine il y avait des 280 !!!! , d'autant que triumph mets des pastilles de 260 à 280!!!

[team.savashie]

e qui veux bien dire qu'un jeux peut donc bien augmenter vu qu'à l'origine il y avait des 280 !!!!

nan c'est simplement que le siège a été mal usiné ou que le problème est autre part.

[Rootzzz]

Te rejouis pas trop vite de croire que tu as raison, le normand parle vrai: si ton jeu a augmenté, c est que tu as un gros pb quelque part

[Phil38]

par contre, un petit mélange de pastilles au remontage?...

[bendesalpes]

Le fait d'un jeu qui augmente peut être dût a quelle genre de grave problème

[Rootzzz]

Usure des arbres, tassement ou casse (rare quand meme) d un ressort, ou tout autre truc qui pourrait éloigner une came d une pastille.
En aucun cas une pastille ne s usera.
Je crois plutot que ton probleme vient d une erreur de mesure (je dis ça, ça m arrive aussi)

[chevelu]

dans la série triumph c'est costaud...
je viens de faire un jeu sur une legend...

toutes les pastilles sont à changer, je tombe les AAC... enfin j'essaie... pas moyen de dévisser avec une clé normale.
je chope l'embout adéquat, et hop la clé dynamo pour desserer. La clé claque, la vis aussi (juste le premier coup du desserage) je reprends la clé reclaque !!!

et ce même réglée au plus dur, 60 Nm...

je ne vois qu'une solution, au remontage le dernier mécano à confondu 10 Nm (le couple normal) avec 10kg (soit 100 Nm, soit plus que les axes moteur/cadre).

et ben hormis dans mon caleçon aucun soucis, pas de filetage arraché, pas de vis cassée, pas de tête foirée, qq traces sur les paliers/AAC...
il a juste fallu que je tronçonne mes embouts / douille pour arriver à passer avec du lourd de partout...

pour en revenir à toi Ben, si ton jeu augmente c'est que la soupape est descendue sur le piston (auquel cas faut faire le jeu au PMH )
reprends tes jeux etc... à mon avis !!!

[testi]

il me semble me souvenir d'une série de culasses avec les sièges du cylindre 1 admission qui se tassaient avec obstination ... me gourre-je ?

[team.savashie]

il me semble me souvenir d'une série de culasses avec les sièges du cylindre 1 admission qui se tassaient avec obstination ... me gourre-je ?

oui , en 96 , c'est le cas de mon daytona ..........


dans le cas cité plus haut , je vois pas pourquoi par magie il aurait été obligé de remonter comme ça d'un coup une pastille de 295 ???


t'aurait pas aussi interverti les paliers des arbres ?

[chevelu]

si le siège se tasse, le jeu diminue !!!

[team.savashie]

si le siège se tasse, le jeu diminue !!!

oui , mais dans son cas il à été obligé de remonter une pastille de 295 car il avait trop de jeu .

dans son cas je vois pas comment une moto qui à déjà des bornes aurait le jeu qui augmente comme ça sans raison ....

perso je verrais bien , soit un palier inversé , trop grand donc les soupapes en contraintes sur les autres cames que celles mesurées plaque l'arbre vers le haut = trop de jeu.

ou soupapes tordue qui remonte pas complètement voir ressort HS ?? .

[chevelu]

ils doivent être repéré les palier si je me souviens bien, c'est un peu ésotérique mais ça se retrouve.

si c'est pas une erreur de mesure ya gros soucis...

ton jeu de cale est bon ? j'en connais qui en ont en pouce

[Chouchou69]

Et une soupape tellement calaminée qu'elle ne se referme plus à fond ? ça augmenterait le jeu aussi...

[team.savashie]

Et une soupape tellement calaminée qu'elle ne se referme plus à fond ? ça augmenterait le jeu aussi...

yep aussi

[chevelu]

pas mal l'idée, pour qu'elle se gave faut qu'elle soit bridée et elle aurait plus tendance à bruler non ??

pis ça tu le vois quand tu viens de remonter la culasse, sans faire un rodage tu le regardes un peu quand même... quoique ya pas lourd en épaisseur...