{"id":4990,"date":"2010-12-11T23:48:48","date_gmt":"2010-12-11T22:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=4990"},"modified":"2011-04-25T22:29:10","modified_gmt":"2011-04-25T21:29:10","slug":"triumph-thruxton-900-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/thruxton-900\/triumph-thruxton-900-2011\/","title":{"rendered":"Triumph Thruxton 900 2011"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/p>\n

Pr\u00e9sentation sur triumph.co.uk :<\/h1>\n

Pas de modification pas rapport au mod\u00e8le 2010.<\/p>\n

Inspir\u00e9e des Caf\u00e9 Racers des ann\u00e9es 60. Baptis\u00e9e ainsi d\u2019apr\u00e8s les motos de course Triumph de l\u2019\u00e9poque. Authentique. Con\u00e7ue d\u2019apr\u00e8s l\u2019original. Une position de conduite sportive mais confortable.<\/p>\n

Bicylindre parall\u00e8le de 865 cm3 \u00e0 injection r\u00e9gl\u00e9 pour plus de performances. Roues \u00e0 rayons. Silencieux m\u00e9gaphone. Roue avant de 18 pouces avec jante aluminium. Disque avant flottant et \u00e9trier \u00e0 deux pistons avec durites type \u00ab aviation \u00bb. Compte-tours analogique. La plus sportive des Modern Classic de Triumph. La Thruxton revient en force. Et c\u2019est g\u00e9ant.<\/p>\n

Quand on porte le nom des l\u00e9gendaires motos de course Thruxton des ann\u00e9es \u201960 qui ont inspir\u00e9 tant de Caf\u00e9 racers de l\u2019\u00e9poque, on doit y faire honneur.<\/p>\n

Voil\u00e0 qui explique son style authentique qui lui donne cette impression de vitesse, m\u00eame \u00e0 l\u2019arr\u00eat. Un guidon bas, une position de conduite sportive, des roues \u00e0 rayons, des silencieux de style m\u00e9gaphone et un filet inspir\u00e9 du monde de la comp\u00e9tition qui court de l\u2019avant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pourraient suffire \u00e0 certains, mais pas \u00e0 la Triumph Thruxton.<\/p><\/blockquote>\n