{"id":4964,"date":"2010-12-11T15:15:51","date_gmt":"2010-12-11T14:15:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=4964"},"modified":"2011-04-25T22:48:54","modified_gmt":"2011-04-25T21:48:54","slug":"triumph-rocket-3-touring-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/rocket-iii\/triumph-rocket-3-touring-2011\/","title":{"rendered":"Triumph Rocket 3 Touring 2011"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/p>\n

Pas de changement par rapport \u00e0 la version 2010.<\/h1>\n

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Pr\u00e9sentation triumph.co.uk :<\/span><\/p>\n

Avaler la route sans effort. Kilom\u00e8tre apr\u00e8s kilom\u00e8tre. Heure apr\u00e8s heure. Acclam\u00e9, v\u00e9n\u00e9r\u00e9, notre moteur trois cylindres de 2 300 cm3 est\u00a0le meilleur point de d\u00e9part pour construire une moto de touring. Et apr\u00e8s une journ\u00e9e en selle, c\u2019est aussi la meilleure fa\u00e7on de la finir en beaut\u00e9.<\/p>\n

Moteur r\u00e9gl\u00e9 pour d\u00e9livrer un maximum de couple \u00e0 bas r\u00e9gime. Quant au reste, tout a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u et fabriqu\u00e9 pour cr\u00e9er une superbe moto de touring. Une suspension grand confort, sans aucun compromis sur la tenue de route. Un pneu arri\u00e8re de 180 mm et des roues de 16 pouces pour une grande maniabilit\u00e9 .<\/p>\n

Une fourche avant t\u00e9lescopique avec des t\u00e9s polis. Une selle large. Des repose-pieds avant et arri\u00e8re. Des sacoches rigides imperm\u00e9ables, aux couleurs de la moto. Un pare-brise \u00e0 fixation rapide. Des instruments mont\u00e9s sur le r\u00e9servoir. Et vous savez quoi ? En plus, elle\u00a0est superbe. Mais \u00e7a, vous le saviez d\u00e9j\u00e0.<\/p><\/blockquote>\n