D’apr\u00e8s deux r\u00e9cents articles, Triumph ne conservera que 2 de ses 4 motos engag\u00e9es en WSS l’ann\u00e9e prochaine, avec le titre en ligne de mire.<\/p>\n
Une ambition que devront mat\u00e9rialiser\u00a0Chaz Davies<\/strong> qui reste dan le Team BE1, et\u00a0Luca Scassa<\/strong> venu tout droit du Superbike qui serait l’objectif de la marque pour 2012. Une perspective apparemment suffisamment r\u00e9aliste puisqu’elle a convaincu le transalpin de descendre en gamme, comme s’il s’agissait de reculer pour mieux sauter:<\/p>\n \u00ab J’ai pilot\u00e9 des 1 000cc ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais j’ai d\u00e9j\u00e0 une exp\u00e9rience des 600 puisque j’ai particip\u00e9 au championnat italien de Supersport. En revanche, le trois cylindres sera une d\u00e9couverte et je pense que sa valeur de couple sera un avantage sur certains trac\u00e9s. J’ai sign\u00e9 pour BE1 car ils sont ambitieux et ont vraiment le d\u00e9sir de gagner. Je voulais retrouver un guidon d’usine et Triumph me paraissait un bon choix au regard des progr\u00e8s qu’ils ont r\u00e9alis\u00e9 ces derni\u00e8res saisons<\/em> \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Scassa.<\/p>\n Du coup,\u00a0Matthieu Lagrive<\/strong> et\u00a0Iannuzzo<\/strong>, comme avant lui\u00a0DiSalvo<\/strong>, restent sur le carreau.<\/p>\n Source :<\/span><\/strong> http:\/\/moto.caradisiac.com\/Supersport-Triumph-Deux-motos-pour-Davies-et-Scassa-en-2011-845<\/a><\/p>\n