{"id":18857,"date":"2016-01-19T12:10:06","date_gmt":"2016-01-19T10:10:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=18857"},"modified":"2016-01-19T12:13:16","modified_gmt":"2016-01-19T10:13:16","slug":"extreme-speed-by-xtr-pepo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/speed-triple\/extreme-speed-by-xtr-pepo\/","title":{"rendered":"Extreme Speed by XTR Pepo"},"content":{"rendered":"

Alors qu’il a acquis ses lettres de noblesse dans la pr\u00e9paration sur base Ducati, c’est sur une anglaise que l’espagnol pepo<\/strong> a cette fois-ci jet\u00e9 son d\u00e9volu, pour notre plus grand plaisir puisque c’est une Triumph Speed Triple 2005 qui est pass\u00e9e \u00e0 la moulinette des ateliers XTRpepo pour devenir la Extreme Speed<\/strong> !<\/p>\n

De cette Speed Triple, star des ann\u00e9es 2000 ne\u00a0restent que le moteur, le r\u00e9servoir de carburant et le ch\u00e2ssis. Le pr\u00e9parateur madril\u00e8ne\u00a0<\/span>Pepo a travaill\u00e9 sur tous les d\u00e9tails tels que garde-boue en carbone, le ch\u00e2ssis arri\u00e8re compl\u00e8tement r\u00e9invent\u00e9, selle finie\u00a0main, le guidon et les leviers Discacciati Tomaselli…<\/span><\/p>\n

Un feu arri\u00e8re Montesa, une pare-brise creus\u00e9 par deux feux ronds style endurance, un nouveau c\u00e2blage \u00e9lectrique enti\u00e8rement revu, disques de frein NG, le filtre \u00e0 air K & N, et \u00e9chappement Zard. <\/span><\/p>\n

Pas de changements m\u00e9caniques profondes pour le moteur 3 cylindres de 1050cc\u00a0qui fait\u00a0encore office de r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9 actuel. <\/span><\/p>\n

Pour terminer la peinture, qui c\u00e9l\u00e8bre le sport automobile anglais\u00a0avec un beau vert anglais (British Racing green) avec d\u00e9tails blancs sur le r\u00e9servoir et les adh\u00e9sifs typiques du pass\u00e9. <\/span><\/p>\n