{"id":17294,"date":"2015-01-22T14:16:02","date_gmt":"2015-01-22T13:16:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=17294"},"modified":"2020-05-23T15:06:21","modified_gmt":"2020-05-23T13:06:21","slug":"triumph-daytona-955i-1999-a-2001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/daytona\/triumph-daytona-955i-1999-a-2001\/","title":{"rendered":"Triumph Daytona 955i – 1999 \u00e0 2001"},"content":{"rendered":"\n

Pr\u00e9sentation de la Triumph Daytona 955i<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cliquez ici pour aller sur la page des mill\u00e9simes 2002 \u00e0 2006<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

En 1999<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Daytona 955i vient remplacer la Daytona T595<\/a> en lui apportant bien entendu une retouche esth\u00e9tique, mais \u00e9galement plusieurs modifications techniques :<\/p>\n\n\n\n

– nouvel arbre \u00e0 cames d’\u00e9chappement qui augmente les performances sur toutes les plages d’utilisation.<\/p>\n\n\n\n

– sensation de confiance avec un freinage impressionnant et une conduite \u00ab\u00a0du bout des doigts\u00a0\u00bb facilit\u00e9e par une suspension arri\u00e8re modifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

– augmentation de la garde au sol obtenue par un collecteur d’\u00e9chappement plus compact.<\/p>\n\n\n\n

– look renversant soulign\u00e9 par le seul cadre aluminium \u00e0 tube ovale du march\u00e9 et une qualit\u00e9 de finition exemplaire qui fait la r\u00e9putation de Triumph \u00e0 travers le monde.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En 2001<\/strong>
\u00ab Quelques pilotes de motos sportives sont difficiles \u00e0 satisfaire. Offrez-leur des performances \u00e9tourdissantes, une excellente maniabilit\u00e9, des freins puissants\u2026 ils veulent plus.
Ce petit plus de raret\u00e9, d\u2019originalit\u00e9, de caract\u00e8re, appelez-le comme vous voulez, c\u2019est ce qui transcende une excellente sportive.
Pour une machine aussi performante, la Daytona garde pourtant une \u00e9tonnante polyvalence.
Son moteur \u00e0 injection de 955cc offre une grande nervosit\u00e9 \u00e0 tous les r\u00e9gimes. Son cadre tubulaire rigide en aluminium et sa suspension \u00e0 r\u00e9glage multiple allient agilit\u00e9 de conduite et impeccable stabilit\u00e9.
Son ergonomie et son design ont \u00e9t\u00e9 peaufin\u00e9s pour offrir efficacit\u00e9 et qualit\u00e9 de contr\u00f4le dans toutes les situations.
Associez ces atouts aux qualit\u00e9s de finition et de d\u00e9tails Triumph, et vous obtiendrez \u00ab la supermoto \u00bb sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour les plus exigeants des pilotes. \u00ab <\/em><\/p>\n\n\n\n

Toutes les photos Daytona 955i de 1999 \u00e0 2001<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Cette galerie comprends des images de tous les mill\u00e9simes.<\/p>\n\n\n\n