{"id":17216,"date":"2015-01-20T18:36:02","date_gmt":"2015-01-20T17:36:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=17216"},"modified":"2020-05-24T14:03:13","modified_gmt":"2020-05-24T12:03:13","slug":"triumph-tt600-2000-2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/millesimes\/2000\/triumph-tt600-2000-2003\/","title":{"rendered":"Triumph TT600 – 2000 \u00e0 2003"},"content":{"rendered":"\n

Pr\u00e9sentation de la Triumph\u00a0TT600<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En 2001<\/strong>
Vitesse, maniabilit\u00e9 et sensations ne sont pas tout dans une moto. Parfois, pourtant, il semble bien que cela soit le cas.<\/p>\n\n\n\n

Couch\u00e9 sur le r\u00e9servoir, le moteur 16 soupapes \u00e0 plein r\u00e9gime, l’horizon se rapprochant rapidement, vous sentirez alors que la voie suivie par Triumph pour concevoir sa moto haute performance est la bonne. Nous n’avons accept\u00e9 aucun compromis.<\/p>\n\n\n\n

Nous avons dot\u00e9 la TT600 d’un moteur \u00e0 injection \u00e0 la puissance impressionnante, avec un couple d\u00e9vastateur \u00e0 tous les r\u00e9gimes et une bo\u00eete 6 vitesses aussi docile que pr\u00e9cise.<\/p>\n\n\n\n

Maniabilit\u00e9 ? Disons simplement que la TT600 a faut l’unanimit\u00e9 pour son agilit\u00e9 en virage, m\u00eame face \u00e0 ses plus f\u00e9roces rivales. Tout ceci gr\u00e2ce \u00e0 un cadre en aluminium \u00e0 double longeron totalement rigide, une suspension tr\u00e8s \u00e9volu\u00e9e, des freins puissants et un tr\u00e8s faible poids \u00e0 vide.<\/p>\n\n\n\n

Cette ann\u00e9e, nous avons affin\u00e9 la r\u00e9ponse du moteur, fait \u00e9voluer la cartographie de la moto et vous proposons trois superbes et \u00e9clatants nouveaux coloris.<\/p>\n\n\n\n

La TT600 est con\u00e7ue pour tous les jours, surtout ceux o\u00f9 seule la performance compte.<\/p>\n\n\n\n

En 2002
<\/strong>Des mat\u00e9riaux all\u00e9g\u00e9s, une partie cycle aff\u00fbt\u00e9e comme un rasoir et des suspension enti\u00e8rement r\u00e9glables composent la signature de la TT600 qui se positionne en t\u00eate de la cat\u00e9gorie des sportives de moyenne cylindr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Consd\u00e9rablement peaufin\u00e9 en 2002, le moteur 4 cylindres \u00e0 injection produit sa puissance sans heurts bien que, multipli\u00e9 par le facteur fun et une ergonomie rassurante et confortable, il vous laisse assouvir votre soif journali\u00e8re d’adr\u00e9naline.<\/p>\n\n\n\n

Ses doubles disques flottants vous permettent de garder le contr\u00f4le parfait du freinage du bout des doigts.<\/p>\n\n\n\n

Sa robe classique mono-couleur souligne la TT600 comme le meilleur choix de moyenne cylindr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9nigmatique Jet Black qui a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9, ainsi que l’Aluminium Silver et le Tornado Red seront la mani\u00e8re d’affirmer votre personnalit\u00e9 en \u00ab\u00a0p\u00f4le position\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Galerie photos Triumph\u00a0TT600<\/strong><\/h2>\n\n\n\n