{"id":13315,"date":"2013-01-22T23:29:11","date_gmt":"2013-01-22T22:29:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?p=13315"},"modified":"2013-03-26T22:45:06","modified_gmt":"2013-03-26T21:45:06","slug":"triumph-rocket-3-touring-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/gamme-triumph\/rocket-iii\/triumph-rocket-3-touring-2013\/","title":{"rendered":"Triumph Rocket 3 Touring 2013"},"content":{"rendered":"

\"2013_triumph_rocket_3_touring_17\"<\/a><\/p>\n

Mill\u00e9sime 2013 : du nouveau sur la Triumph Rocket 3 Touring<\/h1>\n

Contrairement \u00e0 ce que l’on pourrait penser \u00e0 premi\u00e8re vue, la Triumph Rocket 3 Touring n’est pas simplement une Rocket III Roadster sur laquelle on aurait rajout\u00e9 valises et pare-brise. Certes les deux motos ont en commun le puissant moteur trois cylindres de 2294 cc, mais en r\u00e9alit\u00e9 il ya peu de moins en moins de composants partag\u00e9s par ces deux motos, surtout avec les mises \u00e0 jour esth\u00e9tiques des mill\u00e9simes 2013.<\/p>\n

Autant la version roadster devient encore plus virile et bestiale avec un couple enti\u00e8rement disponible, autant la Triumph Rocket 3 Touring a \u00e9t\u00e9 retouch\u00e9e pour la rendre encore plus attrayante pour les amateurs de \u00abcruiser\u00bb.<\/p>\n

Voici la liste des modifications…<\/strong><\/p>\n

Sur la Triumph Rocket III Touring 2013 vous trouverez de nouvelles barres chrom\u00e9es de protection du moteur et du pilote, un sissy-bar \u00e0 fixation rapide afin de faciliter les mont\u00e9es et descentes du passager et \u00e9galement un syst\u00e8me d’attache rapide du porte-bagages.<\/p>\n

Nouvelles couleurs avec des filets peints \u00e0 la main : Noir et Rouge avec bande unique et Noir avec bande dor\u00e9e \u00e0 double.<\/p>\n

Le nouveau syst\u00e8me de freinage sera assur\u00e9 par des disques de 320 mm et \u00e9triers \u00e0 4 pistons \u00e0 l’avant et disque de 316 mm avec \u00e9trier 2 pistons \u00e0 l’arri\u00e8re, et bien entendu l’ABS de s\u00e9rie, rajout\u00e9 depuis le mill\u00e9sime 2012.<\/p>\n

D’autre part, le ch\u00e2ssis double longeron (Twin Spar) en acier assure un centre de gravit\u00e9 particuli\u00e8rement bas qui rend la Rocket III Touring aussi facile \u00e0 conduire et \u00e0 manoeuvrer que possible, tandis que les roues en aluminium de 16 pouces et le pneu arri\u00e8re de 180 (plus \u00e9troit que la Rocket III Roadster) fournissent \u00e0 la fois agilit\u00e9 et stabilit\u00e9.<\/p>\n

Parmi les diverses am\u00e9liorations, on note enfin la selle gel pour le passager et mousse double densit\u00e9 pour le conducteur afin de donner le maximum de confort sur les longs trajets.<\/p>\n

Le pare-brise \u00e0 fixation rapide et les sacoches 36 litres sont install\u00e9s en s\u00e9rie.<\/p>\n

Prix : \u00e0 partir de 18.790 \u20ac<\/strong><\/p>\n

Disponibilit\u00e9 \u00e0 confirmer sous peu<\/strong><\/p>\n

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source motoblog.it<\/em><\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques techniques
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\u00e0 venir…<\/p>\n

Galerie Photos\"\"<\/h1>\n