{"id":2774,"date":"2009-10-03T14:50:04","date_gmt":"2009-10-03T13:50:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.triumphadonf.com\/v3\/?page_id=2774"},"modified":"2009-10-03T21:36:55","modified_gmt":"2009-10-03T20:36:55","slug":"triumph-johnny-allen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/triumphadonf.com\/v3\/triumph-johnny-allen\/","title":{"rendered":"Triumph Johnny Allen"},"content":{"rendered":"

P\u00e9riode de fabrication : <\/strong>Thursday, 6th September, 1956<\/p>\n

Historique : <\/strong>La F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme et l’American Motorcycle Association ne se sont jamais entendues, l’une ne reconnaissant jamais les r\u00e9sultats et records \u00e9tablis sous l’\u00e9gide de l’autre. De ce match absurde, ce sont souvent les pilotes et les constructeurs qui ont fait les frais. C’est justement le cas du texan Johnny Allen qui d\u00e9passa les 310 km\/h en 1955 au guidon d’un cigare (en photo) et qui vit son record non homologu\u00e9 par la FIM. L’ann\u00e9e suivante quand une 500 NSU \u00e0 compresseur atteint 338 km\/h, Johnny Allen r\u00e9pliqua avec un formidable record \u00e0 345 km\/h, record qui ne sera pas plus reconnu par la FIM.<\/p>\n

Photos : <\/strong><\/p>\n

[nggallery id=15]<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques Techniques : <\/strong>
\n– Moteur : <\/em>Triumph Thunderbird modifi\u00e9, twin \u00e0 soupape en t\u00eate, refroidi par air
\n– Cylindr\u00e9e : <\/em>649 cm3<\/sup>
\n– Al\u00e9sage x Course : <\/em>71 x 82 mm
\n– Puissance : <\/em>estim\u00e9e \u00e0 65 ch.
\n– Poids : <\/em>Inconnu
\n– Vitesse : <\/em>345 km\/h<\/p>\n

Autre : <\/strong>4 vitesses, d\u00e9marrage \u00e0 la poussette, transmission secondaire par cha\u00eene, cadre treillis en tubes d’acier.
\nL’engin est en fait \u00e0 peine modifi\u00e9 par rapport \u00e0 un mod\u00e8le de s\u00e9rie, juste un car\u00e9nage profil\u00e9, et un moteur acceptant de fonctionner \u00e0 l’alcool.<\/p>\n

Je vous invite \u00e9galement \u00e0 lire l’excellent article concernant les records de vitesse de Triumph sur moto-anglaises.com<\/a>…<\/p>\n

Si vous souhaitez ajouter des images ou des informations sur cette page, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 me mailer (<\/em><\/strong>webmaster@triumphadonf.com<\/em><\/strong><\/a>) ou \u00e0 laisser un commentaire ci-dessous.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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