Gamme TriumphBonneville & T100La Bonneville de David Hallyday à vendre

La Bonneville de David Hallyday à vendre

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Avis aux collectionneurs et aux fans, une Triumph Bonneville ayant appartenue à David Hallyday est actuellement à vendre.

La moto est une Triumph Bonneville (avec carburateurs) est du 6/12/ 2005 et à 20000 kms. Elle possède de nombreuses options dont échappement sport, réservoir bi couleur, guidon Harley bas, moteur chromé, bulle, sacoches. La facture initiale est au nom de SMET à Monaco et le propriétaire actuel lui a racheté par connaissance interposée.
C’est une moto pour collectionneur qui souhaite une pièce unique avec une âme. Elle est à vendre au prix de 16 000 euros, révision faite, visible sur Grenoble.
Si vous êtes intéressé, contacté Laurent au 0607569438

 

13 Commentaires

  1. 16000 € c’est une blague ? et nos motos n’ont pas d’âmes ?
    A ce prix j’aurais la même, accessoirisés Rizoma, Titan, Beringer, EMC, Marco design, Roland Sand Design pour les roues..(oui le rêve..)
     A ce prix, perso, je préfère faire ma pièce unique « et avec une âme »..

  2. à ce prix là,tu as la derniére née de  chez mecatwin,ou la norton commando se 961 d’occase,pour rester dans le même registre
    à mon avis le vendeur veut se faire du fric facile,moto  chevauchée par un ex star/fils à papa

  3. HOUPS !!  Le championnat du foutage de gueule est ouvert !!  Et on connait le 1er du classement. Les commentaires précédents résument tout ce que je pense. Une Mécatwin a une âme (entre autres qualités), celle-ci est une sous-crotte !!  Comme sa musique, d’ailleurs.

  4. Il a fait commen pour immatriculer une moto a Monao en étant légalement domicilié en suisse !   C’est n’importe quoi, sans compter que ce nest qu’en bonne d’origine (accessoires) etc.     A ce prix j’ai ne thunderbird , 

  5. Des fringues et des objets ayant appartenu à des peoples se vendent à prix d’or, ça ne date pas d’hier, le graal d’avant était de s’offrir le masque d’or d’un roi d’Egypte ou un objet rare et unique. Qu’on achète à un ancien pilote une vieille Manx courant le TT à l’age d’or ou un costume de roi soit, de là à négocier une banale Bonneville, seule la bétise humaine se guide d’elle même et de ses choix, le web master devrait faire un le tri des infos qu’il diffuse, là c’est limite débile. Et je suis poli. Misère de nous…

  6. Ce n’est pourtant pas le 1er Avril..
    Le truc, c’est que le vendeur « Laurent » a laissé son numéro de tél. sur l’article.. On a droit aussi à un article perso si on vends nos belles brêles ?
    Je me demande quel pigeon va prendre ce biclou..
    Comprenez-nous webmaster, une Triumph Bonneville c’est sympa, mais à 16000€, c’est ridicule(ou sous-crotte comme dit domivry94). C’est insultant aussi de nous dire que cette moto est « une pièce unique avec une âme ».

  7. eh ,les gaziers,c’est quoi ce  dechainement  presse people merdique.David Hallyday(que je n’apprecie pas + que ça) n’y est pour rien  et  le web master a deja bien du merite a faire vivre le site.Rangez vous flingues,la chasse est fermée,sortez vos breles le soleil revient et ça aere les neurones.

  8. Goûts de chiotte : Autrement dit, il existe une académie du bon goût des bikers !

    Quand je ralliais les Chamois de Val d’Isère en 125 Honda dans les années 70, on parlait des frimeurs qui tournait en 4 pattes Honda et on ne les confondait surtout pas avec ceux qui gagnaient le Bol d’or. Qui sait ce que souhaitait monter David Halliday ? Pourquoi une Bonnie plutôt qu’une Harley comme Papa ? Sûrement pas par manque de tunes. Et peut-être pas, non plus, par manque de goût mais plutôt avec un goût opposé à celui des hordes sauvages de bikers tatoués en Harley arborant griffes d’aigles et têtes de mort et insignes nazis !

    Perso, j’aménage un T120 pour mes randonnées de papy : amortos EMC, GPS Zumo 550 sur kit Touratech d’époque (mon vieux et lent Zumo, suffisamment petit mais à jour), bulle haute (j’hésite encore, je veux le protéger le Zumo), valises alu Hepco-Becker avec 2 bidon d’essences pour rajouter 100 km d’autonomie à la Bonnie. Tapis de réservoir Bagster avec sacoche à lecteur de cartes…
    Elle est Jet black et recevra un U Maxxess jaune fluo car je ne veux pas l’oublier au démarrage.

    Je n’ai pas acheté une Bonneville pour son look ouintage mais parce qu’elle a la santé d’un percheron. David avait-il besoin de sacoches pour loger ses contrats ? D’une bulle pour sortir sous la pluie et garder l’agilité d’une moto pour slalomer entre les files ? Alors, pourquoi pas des manchons et un tablier sur les jambes histoire de ne pas traverser la ville en tenue trail pour Paris Dakkar ?

    Et je m’en fous si elle ne ressemble pas à celle de James Dean ou ne me permet pas la cascade de Steeve au dessus des barbelés. Pour mes grandes évasions, je me concocte un tracteur qui me permetta de traverser les Alpes et poursuivre jusqu’aux Carpattes sans user mes bottes sur le levier de vitesse revenir par les routes des Météores, le Kosovo. Peut-être même que je vais y mettre une selle hyper confort de Top Sellerie. Je le faisais sur une GSA. Mais je prenais trop de plaisir à dévorer les km sans regarder le paysage.

    Lors, j’emmerde d’avance ceux qui la trouveront moche ma Bonnie. Putain d’intolérance !
    Pire ! Putain de civilisation du look et des modèles pour ne pas dire des modes !

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