Salut,
je viens d'acquérir une T4, 78000 HM 93, je veux changer le filtre à huile. Il est où? de plus il faudrait que je resserre un peu les roulements de direction (jeux) mais il semblerait que des clés spéciales soient nécessaires. Quelqu'un aurait il des conseils? Enfin, je cherche une revue technique et un bon concessionnaire Triumph, région de Chartres, Joinville?
Merci
1200 trophy roulements colonne de direction
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Plageman
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Re: 1200 trophy roulements colonne de direction
Salut,
La 1200 Trophy est une T3, pas une T4. Les T4 ce sont les Tiger. Pas besoin d'outils spéciaux pour resserrer la colonne de direction, mais vu le kilométrage il est probable qu'il faille changer les roulements. Rien de spécial dans cette manip, c'est du standard "à la japonaise". Il faut simplement déposer le réservoir pour faire faire 180° au té supérieur, sinon tu seras bloqué par le neiman. Les roulements sont également standards, pas besoin de les acheter chez Triumph.
Le filtre à huile est sous le moteur: il y a une plaque ronde et ailetée maintenue en son centre par une vis. Le filtre est derrière cette plaque (vidange avant sinon tu vas te faire arroser!)
Quant à la revue technique, elle n'existe pas pour les 4 cylindres, mais tu peux te débrouiller sans problème avec celle des 3 cylindres (pour ma part je l'ai trouvée au rayon auto de Carrefour).
Pas besoin d'un concessionnaire Triumph pour entretenir une T3: elle est tellement conforme aux standards japonais (Kawasaki, en l'occurrence) de son époque que n'importe quel atelier moto peut l'entretenir.
Bon courage
La 1200 Trophy est une T3, pas une T4. Les T4 ce sont les Tiger. Pas besoin d'outils spéciaux pour resserrer la colonne de direction, mais vu le kilométrage il est probable qu'il faille changer les roulements. Rien de spécial dans cette manip, c'est du standard "à la japonaise". Il faut simplement déposer le réservoir pour faire faire 180° au té supérieur, sinon tu seras bloqué par le neiman. Les roulements sont également standards, pas besoin de les acheter chez Triumph.
Le filtre à huile est sous le moteur: il y a une plaque ronde et ailetée maintenue en son centre par une vis. Le filtre est derrière cette plaque (vidange avant sinon tu vas te faire arroser!)
Quant à la revue technique, elle n'existe pas pour les 4 cylindres, mais tu peux te débrouiller sans problème avec celle des 3 cylindres (pour ma part je l'ai trouvée au rayon auto de Carrefour).
Pas besoin d'un concessionnaire Triumph pour entretenir une T3: elle est tellement conforme aux standards japonais (Kawasaki, en l'occurrence) de son époque que n'importe quel atelier moto peut l'entretenir.
Bon courage
Re: 1200 trophy roulements colonne de direction
Merci, pour le filtre à huile, après m'être penché d'un peu plus près sur la question je l'avais trouvé, quand au roulement de colonne de direction, je vais rapidement m'en occuper.
Ciao et merci
Ciao et merci