petite question

djedi · Message par **djedi** » 15/févr./09 - 20:01

bjr bjr je viens enfin de m offrir un speed triple 955i t509 de 2000 et j aimerai savoir qu elle est l huile la plus adaptée j ai lu de la 15w40 synthese alors est bien vrai car j ai mis de la motul 10w40

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 15/févr./09 - 20:04

Même combat.
Mais une speed de 2000 c'est pas un T509.

djedi · Message par **djedi** » 15/févr./09 - 20:08

mais sur le cadre il y a T509

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 15/févr./09 - 20:14

Me semble que le T509, c'est une cylindrée de 885cc.
Mais honnêtement, si c'est un 955cc, tu ne perds rien au change, au contraire. Ton moteur ne finira pas aussi tôt sur un établi

djedi · Message par **djedi** » 15/févr./09 - 20:21

en tous k c est un 955i une vraie beautée donc qu elle est la meilleure huile et a tout hazar je recherche un leche roue ar

dles · Message par **dles** » 15/févr./09 - 20:24

Alors
10W40 Semi Synthèse suffit amplement

Tous les speeds ont une appellation T509 sur la carte grise que ce soit 885 ou 955.

djedi · Message par **djedi** » 15/févr./09 - 20:26

merci merci

Sir Charles · Message par **Sir Charles** » 16/févr./09 - 01:27

Perso, même modèle, et 10W40 de chez carrouf.

rataya · Message par **rataya** » 16/févr./09 - 01:42

ou Leclerc...

gaps · Message par **gaps** » 16/févr./09 - 09:17

Sir Charles a écrit :Perso, même modèle, et 10W40 de chez carrouf.

La reflet de France ? c'est le minimun

Message par **Jean-Mi** » 16/févr./09 - 12:27

Plageman · Message par **Plageman** » 16/févr./09 - 12:47

Contrairement à la T595 (nom commercial de la T504), la T509 a le même nom commercial et carte grise et toutes les Speed Triple small-ass jusqu'à 2001 inclus sont des T509 sur la carte grise, même si le nom commercial devient "955i" à partir de 1999

(c'est un poil compliqué mais c'est rosbif, c'est donc normal)

Rayurman · Message par **Rayurman** » 16/févr./09 - 13:30

T595 est devenu 955i parce que beaucoup de monde pensait que la T595 était une 600cc, ce qui desservait le modèle.

Un peu le même genre de maladresse que de faire des 600 et des 1000 FZR faciles à confondre.

Message par **Jean-Mi** » 16/févr./09 - 13:45

Rayurman a écrit :T595 est devenu 955i parce que beaucoup de monde pensait que la T595 était une 600cc, ce qui desservait le modèle.
.

Langage marketing quand tu nous tiens

Satanas · Message par **Satanas** » 16/févr./09 - 14:15

J'me disais bien qu'elle avait l'agilité d'une 600 et la puissance d'une 1000!

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petite question

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a bon

sisi

merci