ressorts de fourche t301

lol · Message par **lol** » 6/oct./08 - 10:51

M'sieurs, 'dames bonjour...

je souhaite changer mes ressorts de fourche, on me conseil du WP. il y a 2 fourches sur le t301, hors il n'y a qu'une référence sur le catalogue Wp pour l'étron... Est-ce possible que ce soit les mêmes ?

Sinon vous me conseillez quoi comme marque à rapport/qualité prix correct voire pôcher ? J'ai eu vent en Suisse d'un fournisseur de Ramdam... C'est quoi est ? J'ai retrouvé le post

merci

Blackdam · Message par **Blackdam** » 6/oct./08 - 11:32

Contacte moi...

Satanas · Message par **Satanas** » 6/oct./08 - 11:38

C'est Meetic@donf ici maintenant?!

el-motardo · Message par **el-motardo** » 6/oct./08 - 12:04

ça va rejouer du string en peau de bête

Blackdam · Message par **Blackdam** » 6/oct./08 - 12:48

Ca va surtout jouer de la modération

inextenza · Message par **inextenza** » 6/oct./08 - 13:55

Tout ça pour dire qu'il y a un meilleur rapport Q/P que la blanchePuissance

testi · Message par **testi** » 6/oct./08 - 14:08

hyperpro, (ou sur mesure par Damien).

chevelu · Message par **chevelu** » 6/oct./08 - 14:52

comme ça racole ici bas !!!

fait donc confiance à Ramdam...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 6/oct./08 - 15:47

[quote="chevelu"]

comme

full-nours · Message par **full-nours** » 6/oct./08 - 16:36

j'ai des white power sur ma dayto, j'en suis plutot content

mais le plan de damien est a écouter vu le price pour du sur mesure...

inextenza · Message par **inextenza** » 6/oct./08 - 17:29

Je connais le "Damien's plan" depuis un moment, via des pistards. Y'a pas les autocollants hyperWhiteÖhLins, par contre, une fois reglé au poil (j'ai encore du boulot sur la Sprint, mais, sur la Dom', c'est limite un miracle qui s'est passé), c'est du pur bonheur. Pour un prix légèrement inférieur à la concurrence, et une livraison rapide.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 6/oct./08 - 23:18

De toute facon, quelque soit le choix, ca sera mieux que l'origine.

Mon 'plan', c'est LRD, Les Ressorts Daniel, a Allfortville, chez qui j'ai un compte et qui me fait des ressorts de fourche a la demande ('sur mesure') suivant la moto, son utilisation, le poids du pilote.

Sur les conseils d'Olivier, le boss (qui pratique la piste sur des epreuves d'endurance), j'ai equipe deja pas mal de moto avec des ressorts lineaires tares a +/-850g, tarage qui va bien pour la majorite des roadsters/routieres/sportives (mais pas les trails), ferme, mais pas bout de bois.
Si on ajoute avec un reglage optimum de la precontrainte, on transforme sa moto pour un billet de 100 environ...

yeats · Message par **yeats** » 7/oct./08 - 10:16

ramdam a écrit :ferme, mais pas bout de bois.

pas mieux

inextenza · Message par **inextenza** » 7/oct./08 - 12:01

ramdam a écrit :(mais pas les trails)

Ahumm...

Ils sont tarés à combien les miens?

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/oct./08 - 12:34

Je ne me rappelle plus...
750 ou 800?

Sur le Tiger, les Ohlins vont bien, et ils sont tarés a 800g