[Tiger] - Ref étrier frein ?

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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[Tiger] - Ref étrier frein ?

Message par perfal » 13/mai/08 - 13:33

Salut à tous,

Un piston de l'étrier AV gauche était complètement grippé sur mon Tiger'03. En le démontant (tout en finesse pourtant, avec force ahanements et gouttes de sueur dans les yeux), j'ai marqué les 3 ou 4mm qui dépassent (oui, c'est seulement _après_ que je me suis dit que j'aurais dû bloquer le piston valide pour faire sortir l'autre en pompant...). Accessoirement, le joint est naze, mais ce n'est pas le plus gênant.
Le souci, c'est que le piston étant éraflé, j'ai un risque de fuite, même si les rayures sont localisées vraiment à l'extrémité, donc possiblement dans la partie "émergée" du piston. Du coup, moi vouloir le changer, mais mon dealer habituel n'en a pas dispo - et forcément, c'est urgent cause départ en virée vendredi matin...
La question donc, qui me taraude : vu que c'est du Nissin, il doit y avoir moyen de récupérer un piston chez un autre fournisseur, genre Honda par exemple, mais pour ça, il faut connaître une référence qui aille... Quelqu'un aurait-il cette précieuse information ?

Merci,

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Message par Le Pouzal » 13/mai/08 - 13:53

Triumph faisait des kits pistons pour ses étriers (joints/pistons)
Sinon, l'étrier se trouve sur les Hornet 600.

Si tu trouves rien, je dois en avoir dans la cave en rab.

Enfin, t'as essayé de ravoir les rayures au papier de verre fin ?
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Message par perfal » 13/mai/08 - 15:15

Ah, super, je vais donc aller voir chez nos amis japonais, des fois que l'opération de récupérage du piston tourne mal.
Sinon, non, je n'ai pas encore essayé de poncer le piston - c'est prévu pour ce soir. Je pensais également fignoler avec un coup de polish, ça peut être une bonne idée ou pas ?

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Message par Flyben » 13/mai/08 - 15:44

voui ça marche très bien avec le kit polissage des dremel

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flyben
hein ? oui je suis là aussi mon ptit piou piou

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Message par Le Pouzal » 13/mai/08 - 15:55

papier de verre fin (genre 600 ou 800) et à l'eau ou à l'huile. Tu rattrapes même les impacts sur les tubes de fourche sans que les spi ne fuient.

Flyben : t'as un mp :top:
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Message par perfal » 13/mai/08 - 16:30

Flyben a écrit : hein ? oui je suis là aussi mon ptit piou piou
Ah c'est vrai que t'es retombé du côté grand-breton de la force - 'fin, quand je dis retombé, c'est sans double sens. Ou pas trop. Hin hin. Et sinon, t'aurais pas plutôt une ou deux italiennes à finir d'occire, aussi ?
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Message par Flyben » 13/mai/08 - 16:40

Pouz le pessimiste a écrit : Flyben : t'as un mp :top:
vu, merci ..
;-)
mail envoyé..
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