ma speed 1050 ne démarre plus

[Tarmac]

Merci Serval.

En fait pour préserver le moteur, l'injection d'un cylindre qui brûle mal peut être coupée mais dans ce cas là l'allumage n'est pas coupé.
La détection ne se fait pas par capteur de pression mais par logiciel en analysant les acyclismes (les variations de durées entre chaque combustion).

S'il y a des capteurs, ils doivent être présents sur le schéma électrique.

[Serval]

Bon, alors:

je confirme la présence logicielle empechant le démarrage en cas de problème de compression, mais il n'y a pas de coupure cylindre par cylindre.

Je confirme également la sortie très rapide de nouvelles cartographies faisant l'impasse sur cette fonction, dixit les services techniques de Triumph.

N'ayant pas de contact chez Keihin, je ne peux obtenir d'information directement à la source, tout en sachant que les softs sont retouchés chez Tromf....

[manu84]

bon,si changer la roue libre ne suffit pas,il faudra que je trouve un concess pas trops loin qui connaisse le probleme et puisse me charger cette carto

[manu84]

hé ben,c'était la roue libre de démarreur!
outre qu'elle claquait, elle ne devait pas entrainer assez vite le moteur!(en fait comme j'ai acheté la moto comme ça,j'ai pas été surpris que le démarreur tournait trop lentement,)
j'ai l'habitude des twins qui ont beaucoups de compote!

[Jean-Mi]

C est devenu assez rare les probleme de roue libre mais on conitnue a en voir quelques une.. Bon tomber sur le soucis clair c est pas trop cool

[Le Marquis]

rare vu le volume de vente voui, mais ça existe hélas encore...