Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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yeats
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par yeats » 30/mai/08 - 11:05
cénormal.
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binder
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par binder » 30/mai/08 - 11:13
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lol
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par lol » 30/mai/08 - 14:31
Ratatouille a écrit :contact coupé ,le ventilo tourne...
A mon avis , faut trouver vite fait ou ça merde passque ça craint

boarf, suffit de rouler et de remettre du LdR... t'en trouves à pas cher à Albert

Biscuit Nantais

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matleguenn
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par matleguenn » 30/mai/08 - 21:08
bon ba y a plus qu a tester cette sonde alors......
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Jean-Mi
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par Jean-Mi » 30/mai/08 - 21:58
Ta du jus qui arrive au cosses ?
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par matleguenn » 30/mai/08 - 22:51
ouai y a du jus ........par contre je ne connais pas la valeur que je devrais normalement mesurer
j ai pas encore testé la sonde , je verrai ça demain......

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par dim1974 » 30/mai/08 - 23:48
j'ai un ventilateur a te prêter si besoin...remarque vu le temps en normandie

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par Blackdam » 30/mai/08 - 23:48
Ben, la valeur de ta batterie, a peu pres, soit 12/13V
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par dim1974 » 30/mai/08 - 23:50
salut dam....je connais un resto sympas si tu passes

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par Jean-Mi » 31/mai/08 - 00:12
matleguenn a écrit :ouai y a du jus ........par contre je ne connais pas la valeur que je devrais normalement mesurer
j ai pas encore testé la sonde , je verrai ça demain......

Ben si tu as du jus qui arrive y a pas des millier de possibilité ..
La sonde est morte
Le fil qui repart de la sonde vers le ventilo est coupé
Le ventilon est mort (mai tu l a testé et visiblemet il fonctinne en direct
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