Sprint 1997 ...ex proprio sagouin

mantrix · Message par **mantrix** » 11/sept./07 - 11:48

Voici ce que merite les ex proprios de ma Sprint

Je viens d en faire l acquisition et du coup après changement des pneus (il roulait avec un pneu av à 1.2 kgs) je trouvais qu elle ne prenait pas correctement ses tours et ne passait pas les 140 / 160 maxi

Direction mon potos mecano .. et là

Filtre essence comme indiqué dans le Hlp de Louis (merci

)

mais pire .... Membrane d un carbu dechiré ... et filte à air .. d origine (54500 kms)

je pense que je devrais moins consommer desormais ..

ah oui ... maintenant ... elle va au rupteurs (deux fois ce matin

)

Plageman · Message par **Plageman** » 11/sept./07 - 11:52

Je n'ai pas lu le post mais je suis d'accord avec le titre

Message par **Jean-Mi** » 11/sept./07 - 12:20

Plageman

Moi j aurai titré ' je me suis fait refiler une bouze mais bon chacun est libre

mantrix · Message par **mantrix** » 11/sept./07 - 12:24

Jean-Mi a écrit :Plageman

Moi j aurai titré ' je me suis fait refiler une bouze mais bon chacun est libre

Non j ai toujours bien aimé les T3 moi !!

didier · Message par **didier** » 11/sept./07 - 12:25

Message par **Jean-Mi** » 11/sept./07 - 12:25

Meuuuh nous aussi t inquietes

La pression dans le peneux ( cong) c est vrai que c est parfois un grand moment de rigolade.. j en ai meme vue ramener leur machine pour des sois disant probleme d amortisseur alors qu il suffisait simplement de remettre la pression correcte pour avoir une machine saine ....

Je soupçonne d'ailleurs que ce soit ceux la qui aient des avis hyper tranché sur les pneus .. Michelin c est de la merde, Bridge c est bien. Pirelli ca tient pas sous la pluie etc etc

mantrix · Message par **mantrix** » 11/sept./07 - 12:34

didier a écrit :pour rigoler tu l'a payé combien ta meule

2500â‚¬ .... mais bon c est une Triumph et j aime les t3 ..donc pas pour me marrer que j achete une moto mais pour rouler ..

Faisiant en moyenne 30 000 kms / an à moto les T3 ( c est ma 4eme) sont plus fiable et plus easy que les T5 mais ceci n est que mon avis perso , mai svu que c est l avis auquel je me refere en premier lieu

fv · Message par fv » 11/sept./07 - 13:15

"chez zone rouge xxxx le patron ma conseillé 3,6 pr l'avant mais ne sait pas pour l'ar."
Le même m'a vendu une Legend TT de 12000 km avec les peneus dégonflés, tension et graissage de chaîne à faire, et la batterie à recharger

didier · Message par **didier** » 11/sept./07 - 15:03

mantrix · Message par **mantrix** » 11/sept./07 - 15:33

Pour moi aussi c est ce pourquoi je n ai pas allongé le gars d un coup de poing dans la face

didier · Message par **didier** » 11/sept./07 - 15:35