Echange de réservoir.

[JackCélaire]

bonjour,

Voilà j'ai trouvé d'où venait l'odeur d'essence de ma speed triple: la fuite vient de la fixation avant gauche de la coque arrière ( la vis sous le genou gauche assis sur la moto ). J'aurai bien été tenté d'essayer une solution débrouille mais l'endroit de la fuite : pas vraiment visible et sûrement du à une erreur de taille de vis lors d'un remontage précédent ... C'est arriver sur la daytona d'un collègue après le passage chez son concess ... bref, Je vais plutôt procéder à un échange standard ( je ferais une vrai réparation sur le fuyard avant de le revendre ... ou pas si quelqu'un veut m'en débarrasser pour une poignée de cerise, avant )

J'ai trouvé un réservoir visiblement en bonne état qui devrait arriver sous 48H, naturellement le réservoir est nu !

Voici enfin la question: Faut-il que je prévois quelque chose de spécial pour procéder à l'échange standard ? Mis à part des heures de bricolages et un récipient ( j'ai aucune revue tech. pour le moment et mon expérience se tient principalement a des suzuki avec des ou un R )

[Jean-Mi]

Ben si le réservoir est nu il te faut récuperer ton bouchon et ta pompe à injection ( ainsi que la plaque de maitien)
Mettre des joints neuf sur l ensemble remonté serait une tres bonne chose
Sans quoi rien de particulier ( excpté effectivment qu il te faut vider ton réservoir )


Il faut effectivement faire tres attention aux tailles des vis lors que remonte

[JackCélaire]

Faut que trouve le trumph le plus proche pour aller me commander le joint demain alors, merci

Sinon le filtre a essence c'est bien un ducat de 996 qui va dessus et qui est beaucoup moins reuche, non ?

[Le Pouzal]

pas forcément des ducat 996. toutes les injectées, même, crois-je

[JackCélaire]

merci ;)

[Jean-Mi]

Voir chez BM aussi

[Rootzzz]

Voire même KL145 chez tout le monde
http://www.mister-auto.com/filtre-a-car ... 55333.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[JackCélaire]

houa super ! merci