Avis sur une daytona 750

kick35 · Message par **kick35** » 9/juin/09 - 15:55

Je confirme si AV H.S.= déculasser (et non l'inverse dans mon précédent post )

et

AR couvre culbuteur seulement..

mais vu le km fait comme dit le Pouzal

Nanard (67) · Message par **Nanard (67)** » 9/juin/09 - 22:48

Fonces au prix ou elle est si elle tourne normalement, le seul truc sera de respecter la mécanique pas tirer à froid dessus et faire l'entretien, un peu plus de 186000 au compteur et une pêche d'enfer pour l'ex au Pouz

testi · Message par **testi** » 10/juin/09 - 16:05

pour controler l'état de la chaine, tu enlève le cache culbus, et si les flèches sont pas alignées pile-poil, tu changes (de 35 à 60â‚¬, les chaines kawa vont dessus).
quand j'ai visité Hinckley en 1995, ils m'ont raconté l'histoire d'un coursier à qui l'usine avait offert une moto neuve, pour remplacer son Trident 750 de 450.000km (en 3ans)