Depose Pignon sortie de boite

Mickey Mouse · Message par **Mickey Mouse** » 19/oct./08 - 12:48

Bonjour,

Je suis en train de changer le moteur de mon Daytona 955i(00). Ce projet me prends beaucoup de temps, en plus vu que c est la 1ere fois que je fais ca, je commet des erreurs betes.

La dernière : tombé le vieux moteur (enfin ce qu'il en reste)sans avoir enlevé le pignon de sortie de boite...
Donc la je vois pas trop comment bloquer la sortie de boite pour devisser le pignon...

Bref, si quelqu'un a une idée pour me dépanner,

Merci d'avance!

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 19/oct./08 - 12:58

Tu mets un vitesse et tu tentes de dévisser l'écrou.
Sinon, tu remets la chaine, tu bloques le frein AR et tu dévisses l'écrou.
Faut prendre une rallonge si tu n'y arrives pas : l'écrou est serré à plus de 130 Nm !

Message par **Serval** » 19/oct./08 - 15:15

le monsieur te dit qu'il a deja tombé le moteur

si avec une vitesse enclenchee ca ne suffit pas, alors ta seule solution c'est la clef à choc....

Satanas · Message par **Satanas** » 19/oct./08 - 16:54

Le Pouzal a écrit :Tu mets un vitesse et tu tentes de dévisser l'écrou.
Sinon, tu remets la chaine, tu bloques le frein AR et tu dévisses l'écrou.
Faut prendre une rallonge si tu n'y arrives pas : l'écrou est serré à plus de 130 Nm !

Encore ça c'est largement jouable (démontage de l'écrou arrière mono bras à 146Nm-1 sans blème avec clef dynamo sans rallonge), mais suffit d'être tombé sur un ingénieur qui trouve que ça suffit pas, que ça risque de se sauver de sucroît malgrès la "rondelle recourbée" et qu'a bourriné à 200 et plus...

el-motardo · Message par **el-motardo** » 19/oct./08 - 20:07

Serval a écrit :le monsieur te dit qu'il a deja tombé le moteur

si avec une vitesse enclenchee ca ne suffit pas, alors ta seule solution c'est la clef à choc....

Ou une clé à pipe (bande de coquin) et un gros marteau si tu n'as pas de clé à choc.