1200 Trophy, mécanique et cote Plageman

Satanas · Message par **Satanas** » 28/juil./08 - 14:08

Coucou.

J'vais voir un Trophy de 2000 mercredi pour mon père chez un particulier.
On a pas l'historique sous la main ni trop de détails hormis qu'elle a 54 000 km...
Que faut-il vérifier sur ce genre de meule voire ce qu'il y aurait comme gros frais prochainement. (genre distrib à 60 000...)

Hormis valises top case et il me semble bulle haute il semble ne rien y avoir d'autre...
A priori ça se sort à combien?!

Merki.

Plageman · Message par **Plageman** » 28/juil./08 - 14:27

Ce n'est pas une moto compatible avec les idées politiques de ton père, ça!

Suggère-lui plutôt celle-là, Orgues de Staline equiped

Satanas · Message par **Satanas** » 28/juil./08 - 14:35

Bordel y'a pas de modérateur ici?!

lucio · Message par **lucio** » 28/juil./08 - 15:02

j en ai vu passé dans les 3500 3800 qd j en cherchais un..et aussi a historique équivalente dans les 5000

bref ça se tripote pour bcp..et d autres sont plus réalistes sur le coté invendable de cette enclume qui est le dernier coup de coeur niveau plaisir de conduite (je parle pas sensation hein!) que j ai eu depuis longtemps !

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 28/juil./08 - 15:32

Tout comme Lucio...

J'ai vendu la mienne en Avril ou mai 2007, 3800 euros, 62000 km, avec amortos et disques fatigués ( logique à ce kilométrage ). C'était un modèle 98 assez propre.

ça se bousculait pas au portillon pour l'acheter ( 6 mois de vente ) et en même temps le concess Triumph du coin en a vendu une assez similaire en une semaine à un prix exorbitant ( >5000 )...

Plageman · Message par **Plageman** » 28/juil./08 - 15:34

Il faut quand même être vachement ingrat pour suggérer une horreur pareille à l'auteur de ses jours

yeats · Message par **yeats** » 28/juil./08 - 15:35

Résolution de l'Å“dipe, meurtre du père, tout ça....

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 28/juil./08 - 15:37

Sinon j'ai un pote qui vend la sienne : http://www.leboncoin.fr/vi/20055909.htm?ca=6_s

Satanas · Message par **Satanas** » 29/juil./08 - 09:25

Bordel y'a même pô un Cador pour me répondre?!

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 29/juil./08 - 09:59

A vérifier sur cette machine, les suspapattes ! En général l'amorto est rincé assez vite sur un T3 et sur un moto qu'on souhaite confortable et qui est sensible en tenue de route, c'est important d'avoir des suspensions en bon état.

Disque de freins : à changer au dela de 60000/70000 ( en général )

Distribution : à surveiller au dela de 60000 mais ça peut tenir longtemps encore.

Kit chaine : il peut-être négligé parce que planqué derrière la valise donc à vérifier

Carénage : il est complexe et les clignoteurs forcent dessus lors de petite chute, controler les éventuelles fissures au niveau de la vis de fixation qui se trouve au milieu des flancs. Ne pas s'étonner si le sabot est abimé, cette meule frotte de partout.

moteur : pas trop de soucis normalement, s'assurer qu'il n'y a aucune raté au ralenti et à bas régime qui peut être synonyme d'une mauvaise carburation ou d'une bobine en train de mourir. Si gros clac au démarrage, s'enfuir... ( roue libre qui va tarder à dégager ). Embrayage et boite sont en béton sinon.

Satanas · Message par **Satanas** » 29/juil./08 - 10:02

Merki...

Mais la distrib j'vois pas comment je peux vérifier ça...

La refaire c'est quel budget?!

Chouchou69 · Message par **Chouchou69** » 29/juil./08 - 10:25

En effet c'est pas évident de vérifier le moteur étant assez bruyant naturellement, colle toujours un tournevis à ton oreille pour faire stétoscope coté droit mais de toutes façons passé 60000 faut vraiment y songer même si la distri n'est pas bruyante.
Compter 250 euros de pièces.

talonsetchaines · Message par **talonsetchaines** » 30/juil./08 - 20:35

BEN MES COLONS VOUS ME DONNER DES DOUTES ET DES CONFIRMATIONS? QUANT JE PENSE QUE JE DEMANDAIT RIEN ET QUE LE CONCESS DE TOULON M'A FAIT L'ARTICLE ET QUE J'AI ETE ASSEZ CON POUR ACHETER!
CA FROTTE DE PARTOUT? OUI, C'EST LOURD OUI! CA CONSOMME PAS MAL OUI! C'EST TRES ABRITE POUR LES LONGS PARCOURS ET CONFORTABLE AUSSI OUI!
JE RACHETTERAIS, non non non nopn PAS CELLE LA EN TOUT LES CAS!!!

JE RETOURNERAI AUSSI QUE CONTRAIN ET FORCE CHEZ LES BLAIREAUX DE TOULON, CA C'EST CERTAINÂ§

factory · Message par **factory** » 30/juil./08 - 20:42

On parle concess, je modère

inextenza · Message par **inextenza** » 30/juil./08 - 20:48

60.000km la distri, c'est ptet un tantinet parano, là, non?
Chai pas, la mienne était encore nickel à 110000km (changé en prévention, tendeur à mi course)