T100R DAYTONA
Modérateur : el cascador
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T100R DAYTONA
Salut à tous,
est ce que quelq'un d'entre vous connait bien le circuit d'huile de ma vieille T100R daytona de 1972?
Je ne me souviens pas et n'ai pas la doc pour trouver l'entrée et la sortie de la pompe à huile . En gros j'ai deux raccordements sous le réservoir d'huile dont celui de droite qui se dédouble pour la culasse et sous la pompe deux raccordements côte à côte, un vers l'intérieur du moteur et l'autre sur l'extérieur. Qestion : qui va avec quoi ?
merci pour vos infos.
a+
est ce que quelq'un d'entre vous connait bien le circuit d'huile de ma vieille T100R daytona de 1972?
Je ne me souviens pas et n'ai pas la doc pour trouver l'entrée et la sortie de la pompe à huile . En gros j'ai deux raccordements sous le réservoir d'huile dont celui de droite qui se dédouble pour la culasse et sous la pompe deux raccordements côte à côte, un vers l'intérieur du moteur et l'autre sur l'extérieur. Qestion : qui va avec quoi ?
merci pour vos infos.
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- pascalito398
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MERCI,
je m'étais donc bien trompé au remontage.
Face au réservoir d'huile le retour est donc à droite (avec dérivation culasse) et l'aspi. pompe à gauche.
Pour la pompe à huile, le raccord vers le moteur c'est l'aspi. pompe et le retour à l'extérieur. J'ai fait l'essai et dans ce cas j'ai bien de l'huile qui remonte dans le réservoir d'h.
Maintenant c'est bon ça roule ...
je m'étais donc bien trompé au remontage.
Face au réservoir d'huile le retour est donc à droite (avec dérivation culasse) et l'aspi. pompe à gauche.
Pour la pompe à huile, le raccord vers le moteur c'est l'aspi. pompe et le retour à l'extérieur. J'ai fait l'essai et dans ce cas j'ai bien de l'huile qui remonte dans le réservoir d'h.
Maintenant c'est bon ça roule ...
- pascalito398
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