Pots Yoshimura pour T301

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

Modérateurs : Le Pouzal, Serval

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Grd Lolo
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Message par Grd Lolo » 15/juil./08 - 23:17

Pis ça fait d'epoque ...

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Message par chevelu » 16/juil./08 - 08:46

sinon le 3en 1 est génial, il faut tomber le collecteur pour vidanger :hihi: :hihi: :hum:
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

http://www.trimax-moto.com

rataya

Message par rataya » 16/juil./08 - 09:41

pas le Triumph :na:

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Message par chevelu » 17/juil./08 - 09:23

:twisted: :twisted: :miam: :miam: ;(
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!

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pobac
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Message par pobac » 5/août/08 - 17:41

Des nouvelles du front:
- montage hyper simple, sauf pour les brides que j'avais pas et que j'ai du fabriquer en inox pliés en attendant mieux
- bruit fantastique dès 4-5000 tours, mais tout à fait acceptable car bruit sourd et rauque. Au ralenti: juste un pom-pom un peu plus présent mais pas de quoi se fâcher avec les voisins
- gain de poids impressionnant: les pots d'origine sont de vrai tromblons pleins de ferrailles, ça change le comportement de pas avoir 10kg de chaque côté à balancer dans les virages
- gain de puissance: là, c'est subjectif et le bruit différent fausse peut-être la perception, mais il est clair que la moto respire mieux et ça m'étonnerait pas d'avoir gagné 5 à 10 cocos

En conclusion: merci Monsieur Yoshimura, vous êtes un tout bon..
:top:

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